{"id":1056,"date":"2016-09-06T23:06:11","date_gmt":"2016-09-06T21:06:11","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=1056"},"modified":"2016-09-13T13:08:21","modified_gmt":"2016-09-13T11:08:21","slug":"montage-dassault-rafale-c-hobbyboss-148","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/detail-des-montages\/montage-dassault-rafale-c-hobbyboss-148\/","title":{"rendered":"Montage Dassault Rafale C [HobbyBoss 1\/48]"},"content":{"rendered":"

Mer 9 Mai 2012 – 15:24<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

Bon… quand \u00ab\u00a0faut y aller\u00a0\u00bb, b’in \u00ab\u00a0faut y aller\u00a0\u00bb. On va d\u00e9marrer tout doux…<\/p>\n

J’ai achet\u00e9 ce Raface C durant le meeting de la Fert\u00e9 Allais 2010 . Pourquoi ? Parce que j’ai \u00e9t\u00e9 estomaqu\u00e9 par le solo display d’un Rafalou. Comme c’\u00e9tait la 1\u00e8re que je voyais un Rafale faire des cabrioles, j’ai immortalis\u00e9 l’instant en achetant cette bo\u00eete dans un des stands situ\u00e9s derri\u00e8re le public\u00a0(tout ceci est v\u00e9ridique).<\/p>\n

Je n’ai pas eu de mal \u00e0 choisir cette bo\u00eete pour le concours Dassault car cela faisait biiiiiiiien longtemps qu’elle me faisait de l\u2019\u0153il. Je vous propose quelques images en couleur extraites de la revue de kit et du scan de la notice que j’ai pr\u00e9par\u00e9 pour vous (suis-je bon … ). Open your eyes… and keep them opened :<\/p>\n<\/div>\n

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\n\"\"\"\"Ceux qui voit tout en noir seront ravis de d\u00e9couvrir la d\u00e9co choisie par HobbyZeBoss car \u00e7a sent l’humbrol Noir (r\u00e9f 33) \u00e0 2 km \u00a0:\"\"<\/div>\n<\/div>\n
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A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/div>\n
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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Lun 2 Juil 2012 – 0:52<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

0 – RETOUR A LA CASE DEPART<\/strong><\/p>\n

En fait, j’ai commenc\u00e9 mon cockpit il y a plus d’un mois. Contrairement \u00e0 l’indication de la notice, j’ai appliqu\u00e9 un gris assez claire pour donner un peu plus d’int\u00e9r\u00eat au cockpit. Apr\u00e8s deux couches de gris, j’ai appliqu\u00e9 du klir, un jus noir et… catastrophe ! Le jus a attaqu\u00e9 le klir… et je me suis donc retrouv\u00e9 avec un superbe cockpit fa\u00e7on papier cr\u00e9pon.<\/p>\n

J’ai r\u00e9solu cet incident en deux \u00e9tapes :
\nEtape 1 : j’ai fini mon Mirage QF1 pour passer le coup de blues
\nEtape 2 : Un petit coup de d\u00e9cap four sur le pit du Rafale<\/p>\n

… et hop ! On repart de z\u00e9ro, c’est \u00e0 dire de l\u00e0<\/p>\n

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1 – RISE FROM THE ASHES PHOENIX<\/span> COCKPIT! <\/strong><\/p>\n

Pour ce nouveau d\u00e9part, j’ai finalement choisi une teinte plus sombre \u00e0 savoir de l’Humbrol 67 Tank Grey. Puis j’ai ajout\u00e9 piqu\u00e9 le stylo \u00e0 encre de Madame sletch pour ajouter quelques pointes de blanc :
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Bon, pour \u00eatre franc, ce n’est pas si pratique que \u00e7a.\u00a0Le stylo fait le boulot mais la mine en 0,8mm le r\u00e9serve \u00e0 des \u00ab\u00a0\u00a0\u00bb\u00a0\u00bbgrandes\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb surfaces. Pour finir les touches de blanc et rouge sur les instruments, j’ai utilis\u00e9 mon mat\u00e9riel habituel que sont :
\n– une pointe de compas qui permet de d\u00e9poser une micro-goute de peinture avec une grande pr\u00e9cision (nota bene : il faut juste \u00e9viter de tousser pendant l’op\u00e9ration)
\n– une tube d’acrylique blanc et un rouge vermillon non dilu\u00e9 pour garder un certaine viscosit\u00e9 indispensable dans ce contexte<\/p>\n

Ah oui ! J’ai oubli\u00e9 de pr\u00e9ciser que les touches de noir sont issues d’un dry-brush \u00e0 l’enamel (Humbrol 33). D\u00e9sol\u00e9 pour l’absence de photos, je les ai supprim\u00e9es en omettant de les t\u00e9l\u00e9charger pr\u00e9alablement (well done sletch!). Vous verrez toutefois ce que \u00e7a donne un peu plus bas.<\/p>\n

2 – MIROIR MON BEAU MIROIR DIS-MOI OU EST CE SUKHOI 27 ?<\/strong><\/p>\n

Comme vous pouvez le constater sur cette photo :
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Le tableau de bord d’HobbyBoss comprend un broyeur de ma\u00efs\/bl\u00e9 assez comparable au mod\u00e8le disponible chez Routhiau Outillage
\n.
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Apr\u00e8s renseignements, j’ai cru comprendre qu’il s’agissait en fait d’une sorte d’\u00e9cran permettant d’avoir plein d’informations sur l’appareil (niveau d’huile, pression des pneus…) mais aussi de savoir ou est le gars qui vient de vous balancer un missile IR.<\/p>\n

Fort des ces informations… et surtout de cette photo trouv\u00e9e sur aeromil-yf<\/a> :<\/p>\n

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J’ai d\u00e9cid\u00e9 de tailler une vitre dans un morceau de plexi. Pas de grosse difficult\u00e9 puisqu’il suffit :
\n* de manger une pizza vendue au rayon frais pour obtenir la mati\u00e8re premi\u00e8re,
\n* d’utiliser son Xacto en faisant des coupes franches avec un r\u00e9glet,
\n* de faire des tests de mise en place r\u00e9gulier pour v\u00e9rifier la d\u00e9coupe trap\u00e9zo\u00efdale de la pi\u00e8ce
\n* d’avaler un mug de d\u00e9ca parce que c’est tout de m\u00eame un peu long<\/p>\n

et voila :
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Pour \u00e9claircir un peu cette (tr\u00e8s) tr\u00e8s sombre baignoire, j’ai peint la vitre avec du gris\/bleu Modelmaster (r\u00e9f. 2135). Oui, oui ! Il s’agit bien du fameux vert bizarre que l’on trouve sur les cockpit Russe. Vous vous souvenez ? C’est le pot de peinture qu’on utilise une fois tous les deux ans. Un petit coup de peinture sur l’envers. Un petit coup d’estompe pour \u00e9viter une couleur trop uniforme, un petit coup de colle \u00e0 bois pour fixer le tout et hop ! Dans la niche !
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3 – PERIODE D’ESSAI <\/strong><\/p>\n

Un essai \u00e0 blanc me confirme le bon ajustement des diff\u00e9rentes pi\u00e8ces du cockpit (baignoire, tableau de bord et casquette) et vous permet de voir les fameuses touches de blanc\/rouge\/noir dont je parlais plus haut (vous suivez ?) :
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Le pit est donc pr\u00e8s pour s’arrimer \u00e0 la partie sup\u00e9rieure du fuselage.
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A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Ven 13 Juil 2012 – 1:01<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

On continue ?<\/p>\n

1 – ET PUITS QUOI ALORS ?<\/strong><\/p>\n

J’ai poursuivi mon montage avec la peinture des puits de trains. Deux techniques utilis\u00e9es :<\/p>\n

* la bombe TAM TS 27 matt White dont vous pouvez voir un test aux r\u00e9sultats catastrophiques sur la 1\u00e8re photo. Accroche minimale, densit\u00e9 d\u00e9plorable… je regrette clairement d’\u00eatre pass\u00e9 de l’AS 22 Insigna White \u00e0 la TS 27<\/p>\n

* l’humbrol 130 blanc satin\u00e9 appliqu\u00e9 au pinceau puis noircie avec un jus \u00e0 l’humbrol 33 noir dilu\u00e9 avec de l’essence F
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Note \u00e0 ben\u00eat : Le r\u00e9sultat (plus que) mitig\u00e9 de la bombe Tam est peut \u00eatre un d\u00e9tail pour vous mais pour Moi il veut dire beaucoup. Il veut dire que je dois revoir enti\u00e8rement<\/u> la d\u00e9coration que j’avais pr\u00e9vu pour ce jet. Exit le plan A et on passe au plan B… en esp\u00e9rant que ce dernier ne me r\u00e9serve pas d’autres mauvaises surprises… Comme je vous sais friands d’infos exclusives sur mes montages, je vous avoue humblement que ce probl\u00e8me de peinture est \u00e9galement \u00e0 l’origine de mon d\u00e9marrage diff\u00e9r\u00e9 sur ce concours. En fait, j’ai d\u00e9marr\u00e9 mon Rafale en ratant mon cockpit (voir l’\u00e9pisode pr\u00e9c\u00e9dent) et la peinture des trains. Comme dirais nos amis Britanniques : \u00ab\u00a0and it’s tooooo baaaaad \"\"!<\/p>\n

Pour en revenir \u00e0 notre Raffy, certains seront peut \u00eatre surpris de ne pas me voir d\u00e9tailler le puits principal. C’est enti\u00e8rement assum\u00e9…
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… puisqu’au fil du montage des trains…
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… le puits dispara\u00eet quasi totalement
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Le montage des trains est un v\u00e9ritable exercice de patience. Les sch\u00e9mas du plans sont loin d’\u00eatre clairs et il faut y aller pazapa pour bien comprendre le sens de montage de chaque pi\u00e8ce.<\/p>\n<\/div>\n

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Je profite d’\u00eatre \u00e0 l’antenne pour faire une d\u00e9dicace \u00e0 Didier70<\/strong> qui m’a gentiment alert\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de monter le train AVANT de fermer le fuselage. En effet, le logement est tellement exigu\u00eb que j’ai tordu une des pi\u00e8ces du train en faisant le montage \u00e0 blanc.\u00a0Je n’ose imaginer la cata si j’avais ferm\u00e9 l’avion comme indiqu\u00e9 dans le plan !!!\u00a0Merci encore Didier !
\n\"\"
\n\"\"Il me reste \u00e0 faire quelques retouches \u00e0 l’humbrol metal cote 27001 et le train principal sera bon pour le (hors-)service (puisqu’il n’y a pas de roue).2 – HUNTING HIGH AND LOW<\/strong> (une chanson de Stratovarius<\/a> qu’elle est bien)Pour placer les ailes, j’ai r\u00e9utilis\u00e9 une technique que m’a apprise l’ami Jean-Luc alias zero (que je salutopassage). Je l’ai baptis\u00e9e HIGH-LOW-HIGH.<\/p>\n

HIGH<\/u> : l’id\u00e9e est de placer id\u00e9alement les ailes sur la partie la plus visible, \u00e0 savoir le dos de l’avion. On colle donc les ailes \u00e0 la partie sup\u00e9rieure du fuselage (dans le cas du Rafalou naturellement) en prenant un soin tout particulier pour l’ajustement.<\/p>\n

Comme l’aile est pr\u00e9vue pour \u00eatre emprisonn\u00e9e dans les deux demi-fuselage, l’ajustement est quelques fois sportif. Dans mon cas, j’ai du ajouter des \u00ab\u00a0L\u00a0\u00bb en fil de fer afin d’\u00e9viter un d\u00e9battement trop important lors de l’instant critique (celui ou l’on se met de la cyano plein les doigts).<\/p>\n

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Apr\u00e8s avoir encoll\u00e9 les ailes \u00e0 la cyano, on laisse un temps de s\u00e9chage m\u00e9dian pour donner une meilleure rigidit\u00e9 \u00e0 l’ensemble (… qui prend un malin plaisir \u00e0 se barrer en cacahu\u00e8tes toutes les deux minutes)
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LOW<\/u> : On assemble ensuite la partie sup\u00e9rieure\/aile \u00e0 la partie inf\u00e9rieure.
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Dans le cas du Raffy, il fait respecter le di\u00e8dre naturelle des ailes. Cela implique de bien positionner les ailes AVANT le s\u00e9chage complet de la cyano. Apr\u00e8s une v\u00e9rification de la hauteur de chacun des rails ext\u00e9rieurs, les pots humbrol sont plac\u00e9s de mani\u00e8re \u00e0 caler les ailes :
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Enfin, si le positionnement est id\u00e9al sur le dessus, des d\u00e9calages peuvent naturellement appara\u00eetre sur le dessous :
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Une fois la partie sup\u00e9rieure compl\u00e8tement s\u00e8che, les d\u00e9calages seront r\u00e9duits par un collage en force (simul\u00e9 par mes gros doigts sur la photo) \u00e9ventuellement suivi d’un mastico-poncage en r\u00e8gle. No worry dans le cas du Rafalou d’HobbyBoss, le demi-fuselage inf\u00e9rieur est tellement souple que l’on peut rattraper 1mm de d\u00e9calage pour une simple pression :
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HIGH<\/u> : C’est fini ! On peut prendre de la hauteur pour contempler le r\u00e9sultat :
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Apr\u00e8s s\u00e9chage complet, je vais parfaire le joint avec un pon\u00e7age fin (P1200 puis P2000). Si besoin, j’ajouterais un peu de colle \u00e0 bois pour combler les micro-fissures. Dans tous les cas le mastic ne sera pas n\u00e9cessaire pour la partie la plus visible.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Dim 29 Juil 2012 – 23:21<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

A la derni\u00e8re mise \u00e0 jour, vous avez pu croire que mon n’avion \u00e9tait en croix. B’in en fait non !<\/p>\n

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1 – CRUCIFAXION : Nom f\u00e9minin. Action de mettre en croix une maquette. Exemple : \u00ab\u00a0la crucifaxion du Rafale s’est globalement bien d\u00e9roul\u00e9e<\/i>\u00a0\u00bb <\/strong><\/p>\n

Durant le montage \u00e0 blanc, j’ai (de nouveaux) not\u00e9 quelques d\u00e9calages… que j’ai recal\u00e9 en placant des cales en carte plastique :<\/p>\n

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La suite n’est plus alors qu’un simple collage en force. Comme pr\u00e9vu, l’ajustement de l’aile droite est moins sympathique que celui de son voisin d’en face :<\/p>\n

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2 – LA GUERRE DU MASTIC <\/strong><\/p>\n

Pfuiiiiiiiii !!!<\/p>\n

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Hummmm… h\u00e9, h\u00e9 !<\/p>\n

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Tadaaaaaaa !<\/p>\n

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3 – LE MASTIC CONTRE-ATTAQUE <\/strong><\/p>\n

Pfuiiiiiiiii…<\/p>\n

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Bon ok…<\/p>\n

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Non, mais\u00a0!<\/p>\n

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La suite des aventures de mon Rafalou comportera de passionnants chapitres intitul\u00e9s :
\n* Mastico-poncage \u00e0 tous les \u00e9tages
\n* Pour o\u00f9 est l’entr\u00e9e d’air, je l’ai pas vu sortir
\n* Mastico-poncage \u00e0 tous les \u00e9tages II
\n* Ces \u00e2nes peints (programmation sous r\u00e9serve de l’actualit\u00e9)<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00a0CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mer 31 Oct 2012 – 14:28<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

Allez hop ! C’est reparti !<\/p>\n

1 – UN REALISME SIDERANT…<\/strong><\/p>\n

J’ai positionn\u00e9 les volets et l’\u00e9l\u00e9ment de d\u00e9rive de fa\u00e7on \u00e0 donner un peu de vie \u00e0 ce morceau de plastique \u00e0 30 Euros<\/span> cette reproduction \u00e0 \u00e9chelle r\u00e9duite d’un avion de chasse. Je ne sais pas trop si ce type de position est possible sans pilote \u00e0 bord mais on va faire comme si !<\/p>\n

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2 – GROS-GRIS<\/strong><\/p>\n

J’ai peint l’int\u00e9gralit\u00e9 de l’avion en Gris mouette (Humbrol 140) car je m’oriente vers une d\u00e9co \u00e0 deux tons de gris.
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3 – HAUT LES MASQUES<\/strong><\/p>\n

Une fois n’est pas coutume, je ne vais pas faire la seconde couleur au pinceau et \u00e0 main lev\u00e9e mais \u00e0 la bombe. Aussi, j’ai choisi de d\u00e9limiter les zones au maskol (humbrol)….
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… puis de masquer le reste de l’avion
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Bon, \u00e7a \u00e0 l’air simple dit comme \u00e7a mais je me suis bien pris la t\u00eate pour prot\u00e9ger le bas de l’avion.\u00a0In fine, la peinture a quand m\u00eame contourn\u00e9e certains masques et est venue \u00ab\u00a0salir\u00a0\u00bb le dessous de mon zinc !!!<\/p>\n

Conclusion : Je dois encore progresser sur la technique du masquage avant de devenir un vrai super-h\u00e9ros du maquettisme…<\/p>\n

4 – GROS-GRIS-GRIS<\/strong><\/p>\n

Voici venue le temps des rires et des chants<\/span> de la seconde couche de peinture grise.<\/p>\n

B’in yapuka :
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Voila, c’est fait\u00a0!
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Prochaine \u00e9tape : … j’vous dis rien… vous verrez bien !<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Ven 2 Nov 2012 – 16:21<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

A vos marques… pr\u00eat ?… what-ifez !!!<\/p>\n

1 – EN PLEINE DERIVE<\/strong><\/p>\n

Pour compl\u00e9ter mon camouflage gris \/ gris, j’ai travaill\u00e9 sur la d\u00e9rive. Elle arbore d\u00e9sormais le drapeau fran\u00e7ais pour lequel j’ai utilis\u00e9 du :
\n– bleu Humbrol 47 (\u00e9quivalent Revell)
\n– blanc Hu 130
\n– Rouge Hu 60 (\u00e9quivalent Revell)<\/p>\n

Sans oublier quelques pointes de maskol qui sont IN-DIS-PEN-SABLES (vous verrez plus tard pourquoi)<\/p>\n

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2 – COUP DE JUS<\/strong><\/p>\n

J’ai ensuite appliqu\u00e9 du klir sur l’int\u00e9gralit\u00e9 du zinc. Puis, apr\u00e8s 24 h de s\u00e9chage, un jus compos\u00e9 de noir (Humbrol 33) dilu\u00e9 \u00e0 de l’essence F.<\/p>\n

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Curieusement, je suis assez satisfait du r\u00e9sultat. Apr\u00e8s application, j’ai rapidement constat\u00e9 que mon jus \u00e9tait trop sombre. J’ai alors h\u00e9sit\u00e9 entre :
\n* exploser le kit contre le mur
\nou * d\u00e9caper enti\u00e8rement l’avion et tout reprendre depuis z\u00e9ro
\nou * prendre un chiffon en coton, l’imbiber d’essence F et frotter \u00e9nergiquement les parties trop sombres<\/p>\n

Cette 3\u00e8me solution a sauv\u00e9 la vie de mon Rafale…<\/p>\n

3 – LET THERE BE LIGHT<\/strong><\/p>\n

J’ai peint les feux en m’inspirant fortement du Rafale de FW190Dora<\/a>. En effet, la notice HBB semble passablement fantaisiste sur ce point.\u00a0Dans une grand \u00e9lan de courage, j’ai \u00e9galement peins les feux de position, chose que je zappe g\u00e9n\u00e9ralement sur mes kits (… et oui, j’avoue !)<\/p>\n

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Tiens ? Une cocarde fran\u00e7aise !!!!<\/p>\n

4 – LIVRAISON A DOS DE MISSILES<\/strong><\/p>\n

Le m\u00e9tier de mon petit Rafalou est de d\u00e9fendre nos vertes contr\u00e9es. Pour ce faire, je l’ai \u00e9quip\u00e9 de Magic, Mica et d’un bidon de 1250 l. La notice du kit permet plein de combinaisons incluant m\u00eame des bidons de 2000 l et autres Apache… Malheureusement, je ne saurais dire laquelle est r\u00e9aliste puisque le kit repr\u00e9sente le prototype.\u00a0Je vais donc utiliser la c\u00e9l\u00e8bre strat\u00e9gie dite du \u00ab\u00a0Plouf, plouf…\u00a0\u00bb \u00a0Sinon, tous les missiles sont peinturlur\u00e9s \u00e0 l’humbrol 127 US Ghost Grey avec une pointe blanche (Hu 130) ou noire (Hu 133) selon le type de suppo. consid\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

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5 – DECALS TOI <\/strong><\/p>\n

Voici le moment que vous attendez tous…
\nIci et maintenant…
\nVous sera d\u00e9voil\u00e9 EN EXCLUSIVITE MONDIALE !…
\nla d\u00e9co que j’ai choisie pour mon Rafale….
\nLadies and gentleman…
\nhere it is…<\/p>\n

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Ma d\u00e9co est un mixte de Rafale C (mini cocardes sur gris mouette) et de Mirage III C (insigne, code, marquage des ailes sur gris alu).<\/p>\n

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Pour ce faire j’ai mix\u00e9 les planches suivantes :
\n– HBB : tr\u00e8s pauvre, elle ne comporte rien de bien int\u00e9ressant, si ce n’est des marquages gris (… \u00e0 coller sur du gris mouette). Je n’ai gard\u00e9 que les cocardes
\n– Wingmaster : j’ai juste pris l’insigne car celle de la planche Italeri est, certes aux dimensions d’un Mirage III, mais est trop grande pour une d\u00e9rive de Rafale
\n– Italeri : tous les marquages proviennent de la planche fournie avec le \u00ab\u00a0Mirage III sp\u00e9ciale anniversaire\u00a0\u00bb, dans le lot, j’ai choisi celui du 2\/13 Alpes<\/p>\n

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Le choix a \u00e9t\u00e9 rendu difficile par l’impr\u00e9cision des planches Wingmaster et Italeri. Je ne saurais que vous conseiller de lire les pr\u00e9cisions et commentaires donn\u00e9es par l’ami Jic\u00e9hem<\/a> sur ce post. Concernant ma maquette, ce contre-temps ma fait perdre un temps pr\u00e9cieux et m\u00eame envisager de changer mes plans pour la 3\u00e8me fois !<\/p>\n

Seul point positif de cette phase, l’usage du Mr Mark Softer pour am\u00e9liorer l’application des d\u00e9cals. En un mot, ce produit est EXCELLENT !\u00a0Pour la 1\u00e8re fois, j’ai vu des d\u00e9cals s’ins\u00e9rer gentiment dans les lignes de structures, et ce, sans le moindre effort de ma part. Du coup, les codes semblent avoir \u00e9t\u00e9 peints au pochoir. Tr\u00f4 fass’ !<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Dim 4 Nov 2012 – 21:19<\/p>\n

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Salut,<\/p>\n

Me revoici pour the final touch qui va concerner exclusivement la partie avant.<\/p>\n

1 – BIENVENUE CHEZ PLANEGLASS<\/strong><\/p>\n

La verri\u00e8re ne pr\u00e9sente pas de difficult\u00e9 particuli\u00e8re. Les trois pi\u00e8ces s’ins\u00e8rent facilement. J’ai coll\u00e9 le tout \u00e0 l’alcool \u00e0 bois<\/p>\n

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2 – FAUTE OEIL<\/strong><\/p>\n

Le si\u00e8ge est un peu moins simple \u00e0 assembler. Les pi\u00e8ces sont joliment grav\u00e9s mais ne semblent pas destin\u00e9es \u00e0 collaborer.\u00a0C\u00f4t\u00e9 ceinture, j’ai utilis\u00e9 de la banche cache colori\u00e9e avec un marqueur noir. L’aspect final change un peu d’une couleur plate puisque le jaune transpara\u00eet \u00e0 travers le noir. Enfin, j’ai simul\u00e9 les boucles avec de l’adh\u00e9sif argent\u00e9. Les petites boucles sont des rectangles et la grosse un octogone.<\/p>\n

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3 – A BOIRE… C’EST A BOIRE QU’IL LUI FAUT <\/strong><\/p>\n

Alors que je pr\u00e9parais le champagne pour f\u00eater la fin de mon Rafale, je me suis aper\u00e7u que j’avais compl\u00e8tement zapp\u00e9 la perche de ravitaillement ! Une fois de plus, HobbyBoss confond maquettisme et magie en proposant d’assembler la perche au fuselage via un d\u00e9crochement de 2\/10\u00e8me de millim\u00e8tres.\u00a0J’ai perc\u00e9 les deux pi\u00e8ces puis ajout\u00e9 un guide en plastique \u00e9tir\u00e9 sur la perche. Le guide est coll\u00e9 \u00e0 la cyano et la perche \u00e0 la colle \u00e0 bois (… quand la caravane passe).<\/p>\n

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4 – LES BONNES CHOSES ONT UNE FIN… LES MAUVAISES EGALEMENT <\/strong><\/p>\n

Le montage de ce Rafale me laissera un souvenir mitig\u00e9. Le kit n’est pas en cause car j’ai vraiment appr\u00e9ci\u00e9 la facilit\u00e9 de montage. Disons que l’encha\u00eenement de petites mis\u00e8res et de grands malheurs auront g\u00e2ch\u00e9 la f\u00eate de bout en bout.\u00a0\u00a0Habituellement, j’ai plaisir \u00e0 finir un kit. L\u00e0, je parlerais plut\u00f4t de soulagement et d’envie de passer \u00e0 autre chose…<\/p>\n

Ces quelques photos…
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… vous donneront, je l’esp\u00e8re, l’envie d’aller en voir d’autres sur ce lien :<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Coeur de Mirage<\/a><\/p><\/blockquote>\n