{"id":1190,"date":"2016-12-28T20:20:39","date_gmt":"2016-12-28T19:20:39","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=1190"},"modified":"2016-12-28T20:20:39","modified_gmt":"2016-12-28T19:20:39","slug":"chasseur-de-porcelaine","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/aeronefs\/chasseur-de-porcelaine\/","title":{"rendered":"Le chasseur de porcelaine"},"content":{"rendered":"

Commun\u00e9ment appel\u00e9 \u00ab\u00a0The hunters\u00a0\u00bb (litt\u00e9ralement \u00ab\u00a0les chasseurs\u00a0\u00bb), le Fighter Squadron 162 fut cr\u00e9\u00e9 le 26 octobre 1946<\/strong>.<\/p>\n

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\nEmbl\u00e8me de l’escadron VF-162 (source wikimedia)<\/p>\n

L’escadron vola tout d’abord sur des Vought F4U-4 Corsair<\/strong>, alors omnipr\u00e9sents dans l’US Navy.<\/p>\n

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\nVought F4U (source wikimedia)<\/p>\n

La VF 162 bascula deux ans plus tard sur Vought F-5U Manta<\/strong>. Pour assister l’escadron dans la mise en service de cet appareil exigeant, Vought Corporation d\u00e9tacha un grand nombre d’instructeurs et de techniciens aupr\u00e8s de la VF-162. Cette collaboration marqua le d\u00e9but d’une belle amiti\u00e9 avec ce constructeur a\u00e9ronautique.<\/p>\n

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\nVought F5U (source wikimedia et http:\/\/www.discuss.com.hk\/)<\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s huit ann\u00e9es de service actif sur le Manta, le temps \u00e9tait venu d’abandonner les moteurs \u00e0 pistons pour des turbor\u00e9acteurs. Pour ce faire, les pilotes et m\u00e9caniciens se rendirent \u00e0 tour de r\u00f4le \u00e0 l’escadron d’instruction VT-21 bas\u00e9 \u00e0 Kingsville. En quelques mois, les Hunters furent qualifi\u00e9s sur Vought F7U Cutlass<\/strong> :<\/p>\n

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\nVought F7U Cutlass (source wikimedia)<\/p>\n

Malgr\u00e9 une certification obtenue ais\u00e9ment, et contre toute attente, l’escadron per\u00e7u des Douglas F4D Skyray<\/strong> en 1956. D\u00e9test\u00e9 par ses pilotes, l’avion ne resta en service que trois ann\u00e9es au sein de l’escadron.<\/p>\n

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\nDouglas Skyray de la VF-162\u00a0(source wikimedia)<\/p>\n

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\nPilotes de la VF-162 posant devant un Skyray en 1959 (source http:\/\/www.vf-162.org\/<\/a> )<\/p>\n

Le remplacement du Skyray par le Vought F-8E Crusader<\/strong> fut un v\u00e9ritable soulagement pour les pilotes et les \u00e9quipes de maintenance. Au-del\u00e0 de la perception d’un excellent avion de combat, le Crusader marquait le retour de l’avionneur Vought au sein des Hunters.<\/p>\n

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Les vingt ans d’existence de la VF-162 furent dignement f\u00eat\u00e9s le 26 octobre 1966<\/strong>. A cette occasion, un Crusader fut partiellement repeins aux couleurs des F4U Corsair, la premi\u00e8re monture de l’escadron. La soci\u00e9t\u00e9 Vought ne fut pas en reste puisqu’elle offrit un splendide Crusader en porcelaine au Colonel Ian C. Fisher, alors commandant de l’escadron. Ce dernier fit de suite le rapprochement entre l’oeuvre d’art et les noces de porcelaine, traditionnellement c\u00e9l\u00e9br\u00e9es apr\u00e8s vingt ann\u00e9es de mariage. A l’\u00e9vidence, Vought Corporation n’avait pas tenu compte de l’infid\u00e9lit\u00e9 faite par les Hunters avec les Douglas Skyray !<\/p>\n

Quelques jours avant la fin de l’ann\u00e9e, un violent incendie ravagea les locaux administratifs des Hunters. Le sinistre d\u00e9truisit int\u00e9gralement les archives de l’escadron. De la journ\u00e9e de comm\u00e9moration des vingts ans, il ne resta aucune trace photographique. Le chasseur de porcelaine supporta sans faillir la chaleur mais fut bris\u00e9 lors de l’intervention des soldats du feu.<\/p>\n

L’affliction des membres de l’escadron se transforma en consternation d\u00e8s la semaine suivante. L’ordre de remplacement progressif des F-8 Crusader par des McDonnell Douglas F-4 Phantom II<\/strong> avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9cid\u00e9 par la Navy. Cette annonce marqua d\u00e9finitivement le divorce entre les Hunters et la Vought Corporation.<\/p>\n

Extrait du livre \u00ab Histoires d\u2019eaux \u00bb de Jonas LEITCH (aux \u00e9ditions Surcouf)<\/p>\n

Le F-8E Crusader \u00ab\u00a0Vingt ans de la VF-162\u00a0\u00bb en maquette<\/strong><\/p>\n

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