{"id":413,"date":"2014-02-23T17:21:19","date_gmt":"2014-02-23T16:21:19","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=413"},"modified":"2014-05-05T15:16:07","modified_gmt":"2014-05-05T13:16:07","slug":"dassault-rafale-a-heller-148","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/detail-des-montages\/encore-sur-latelier\/dassault-rafale-a-heller-148\/","title":{"rendered":"Montage Dassault Rafale A [Heller 1\/48]"},"content":{"rendered":"

Dim 29 Jan 2012 – 18:23<\/p>\n

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Salut,<\/div>\n
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J’ai d\u00e9marr\u00e9 il y a quelque jours un Rafale A de chez Heller. Il s’agit de ce bo\u00eetage :<\/div>\n
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\"\"… dont j’avais fait la\u00a0la revue de kit sur ce lien.\u00a0<\/a>Pour ce montage, j’ai la chance de pouvoir profiter du retour d\u2019exp\u00e9rience de\u00a0Gilles de master194<\/a>\u00a0et de\u00a0dirtydm<\/a>. Leurs pazapa seront tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fiques au vue du caract\u00e8re al\u00e9atoire de certains ajustements.\u00a0Merci les g\u00e2\u00a0\"thumright\"\u00a0!\u00a0<\/strong>C\u00f4t\u00e9 montage, ce sera du \u00ab\u00a0de la bo\u00eete\u00a0\u00bb. C\u00f4t\u00e9 peinture, je ne vais pas faire la d\u00e9co blanche car ce serait trop simple\u00a0\"Basketball\"\u00a0. Ceci dit, le Rafale A est et restera un prototype… enfin, vous verrez bien\u00a0\"Wink\"Tout le monde est pr\u00eat ? Moteur !<\/p>\n

LE MONTAGE COMMENCE… LES ENNUIS AUSSI<\/strong><\/p>\n

En lisant le montage de dirtydm, j’ai \u00e9t\u00e9 passablement refroidi par les probl\u00e8mes d’ajustement des entr\u00e9es d’air et les tuy\u00e8res baladeuses\u00a0\"pale\"\u00a0Un rapide montage \u00e0 blanc confirme que les ajustements des pi\u00e8ces sont en \u00ab\u00a0direct live from space\u00a0\u00bb\u00a0\"\"<\/p>\n

Pour (essayer d’)\u00e9viter \u00e7a, j’ai plac\u00e9 des morceaux de plastique qui serviront de guides et de renforts. Le tout est coll\u00e9 \u00e0 la cyano. La demi-coque inf\u00e9rieure ressemble \u00e0 \u00e7a :
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Les guides que j’ai ajout\u00e9s ici permettront de simplifier le positionnement d’une des trois pi\u00e8ces (!!) de l’entr\u00e9e d’air.
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… et les coins \u00e9viteront que les tuy\u00e8res tombent au fond du fuselage.
\n\"\"<\/p>\n

Ceci fait, j’ai essay\u00e9 de positionner les deux-demi coques. Pfuiiiii… l\u00e0 encore, l’ajustement s’annonce d\u00e9licat\u00a0\"\". Il y a pr\u00e8s d’un mm de d\u00e9calage entre l’avant et l’arri\u00e8re\u00a0\"Shocked\"\u00a0Lorsqu’on ajuste l’avant, l’arri\u00e8re se fait la malle \u00ab\u00a0et lyc\u00e9e de Versailles<\/i>\u00a0\u00bb\u00a0\"\"<\/p>\n

Cet \u00e9cart semble pouvoir \u00eatre corrig\u00e9 en vrillant la demi-coque sup\u00e9rieure. Pour \u00e9viter un collage sportif, J’ai donc choisi de coller le fuselage en plusieurs \u00e9tapes en commen\u00e7ant par l’avant. Cela m’a permis d’ajuster la gravure qui est tr\u00e8s visible sur la partie avant (contrairement \u00e0 la queue).<\/p>\n

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Lorsque la pointe sera coll\u00e9e, j’attaquerais la partie central puis l’arri\u00e8re.<\/p>\n

COLLAGE D’HIVER<\/strong><\/p>\n

Pour le sport, j’ai coll\u00e9 d’autres trucs bien utile sur un avion\u00a0\"Mr.\u00a0Au fait, je n’ai pas encore choisi quels missiles seront sous les ailes. De s\u00fbr, je mettrais les bidons donc j’adore la forme\u00a0\"Smile\"\u00a0:
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\n\"\"<\/p>\n

Voili, voulou ! Peu de choses pour l’instant car j’ai peu de temps pour maquetter en ce moment.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures<\/p>\n

\"\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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\nDim 1 Avr 2012 – 0:27<\/p>\n
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Salut,<\/div>\n
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Bon comment dire… je suis quelque peu d\u00e9\u00e7u et, pour dire vrai, vex\u00e9 par ce Rafale.Fort de\u00a0la gal\u00e8re<\/span>\u00a0l’exp\u00e9rience de l’ami Yann (dirtydm), je souhaitais d\u00e9tailler LA m\u00e9thode pour contourner les ajustements approximatifs des entr\u00e9es d’air. Je dois reconna\u00eetre que j’ai \u00e9t\u00e9 bien pr\u00e9somptueux\u00a0\"Embarassed\"Malgr\u00e9 :
\n* des dizaines de montages \u00e0 blanc,
\n* l’ajout de renforts \u00e0 l’int\u00e9rieur du fuselage,
\n* le retaillage de certains pi\u00e8ces
\n* l’ajustement en force puis le collage \u00e0 la cyano
\n* un dizaine de photos montrant mes astuces
\n* etc, etc, etc…. j’arrive exactement au m\u00eame r\u00e9sultat que dirtydm (photo extraite de son\u00a0montage<\/a>\u00a0)\"\"… comme vous pouvez le constater sur ses photos (volontairement sous-expos\u00e9es)\u00a0\"\"\u00a0:\"\"\"\"
\n\"\"\"\"Malgr\u00e9 le temps perdu, je prends la chose avec philosophie. Oh certes, je vais finir ce kit. Je vais toutefois revoir mon niveau d’exigence \u00e0 la baisse car je n’ai pas envie d’y passer un temps infini. En outre, j’ai d’autres pointus de chez Dassault qui ne demande qu’\u00e0 d\u00e9bouler sur ma table\u00a0\"Wink\"<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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\nMar 10 Avr 2012 – 22:47<\/p>\n
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Salut,<\/div>\n
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1 – CONCOURS DE P…<\/strong><\/div>\n
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Comme l’ami SCHWALBE le dit si bien \u00ab\u00a0C’est plus des joints, c’est des marches….\u00a0\u00bb. Comme sletch le dit si bien : \u00ab\u00a0Aux gros mots, gros rem\u00e8des\u00a0\u00bb. Pour mettre au pas cette marche (\"\"), j’ai utilis\u00e9 successivement :
\n* le couteau \u00e0 manche noir avec lequel j’ai taill\u00e9 le plastique pour d\u00e9grossir la marche de l’entr\u00e9e d’air (si, si)
\n* la lime m\u00e9tal pour araser ce qu’il restait de la marche
\n* le couteau \u00e0 manche m\u00e9tal pour araser les joints de demi-fuselage
\n* j’ai fini avec une s\u00e9rie de papier : P320 puis P500 puis P800 puis P1000La finition n’est pas encore impeccable et il reste un travail de masticage. Toutefois, l’affaire se pr\u00e9sente d\u00e9j\u00e0 mieux. La seconde photo vous donne un aper\u00e7u des copeaux g\u00e9n\u00e9r\u00e9s durant le combat (moins ceux qui sont rest\u00e9s coll\u00e9s sur mes mains, mon pull, mes bras…)<\/p>\n

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2 – ADIEU GRAVURE… BONJOUR SCIURE<\/strong><\/p>\n

La fine gravure en creux a laiss\u00e9 place \u00e0 des surfaces lisses. Dans la bagarre, j’ai m\u00eame supprim\u00e9 deux petits moignons qui se trouvaient en aplomb des canards car il me g\u00eanaient pour poncer. Dommage collat\u00e9ral, le canon a \u00e9t\u00e9 malencontreusement surfac\u00e9. Et oui, je vous ai pr\u00e9venu que le traitement n’allait pas \u00eatre soft\u00a0\"rambo\"…
\n\"\"\"\"<\/p>\n

Malgr\u00e9 tout cela, j’ai tout de m\u00eame un d\u00e9calage au niveau d’une entr\u00e9e d’air (d\u00e9collement durant le pon\u00e7age ?). Je le traiterais \u00e0 la cyano\u00a0\"Mr.… ou sous une tonne de mastic\u00a0\"Mr.Red\"
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3 – SERIE NOIRE<\/strong><\/p>\n

Histoire de m’\u00e9claircir les id\u00e9es, j’ai pass\u00e9 deux couches de noir (Humbroll 33), sur tout l’int\u00e9rieur du cockpit. C’est en relisant le montage de dirtydm que j’ai constat\u00e9 que le si\u00e8ge \u00e9tait gris et non noir\u00a0\"Boulet\"
\n\"\"<\/p>\n

Prochaine \u00e9tape : encore du pon\u00e7age, puis masticage. Mr Surfacer va peut \u00eatre \u00e9galement entrer en sc\u00e8ne pour penser les plaies dues \u00e0 mon action vigoureuse.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

To be continued…<\/div>\n
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Dim 29 Jan 2012 – 18:23 Salut, J’ai d\u00e9marr\u00e9 il y a quelque jours un Rafale A de chez Heller. Il s’agit de ce bo\u00eetage : … dont j’avais fait la\u00a0la revue de kit sur ce lien.\u00a0Pour ce montage, j’ai la chance de pouvoir profiter du retour d\u2019exp\u00e9rience de\u00a0Gilles de master194\u00a0et de\u00a0dirtydm. Leurs pazapa seront … Continuer la lecture de Montage Dassault Rafale A [Heller 1\/48]<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[115,16,11],"tags":[22,197,29,190],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n