{"id":881,"date":"2016-05-23T23:06:12","date_gmt":"2016-05-23T21:06:12","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=881"},"modified":"2016-05-23T23:13:22","modified_gmt":"2016-05-23T21:13:22","slug":"montage-mitsubishi-j2m3-modele-21-raiden-jack-tamiya-148","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/detail-des-montages\/montage-mitsubishi-j2m3-modele-21-raiden-jack-tamiya-148\/","title":{"rendered":"Montage Mitsubishi J2M3 mod\u00e8le 21 Raiden Jack [Tamiya 1\/48]"},"content":{"rendered":"

Mercredi 18 d\u00e9cembre 2013<\/p>\n

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\u00a0Salut,<\/p>\n

Voici donc la victime qui a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9e pour mourrrrir sous les coup de mon scalpel… aiguis\u00e9 avec une rappe \u00e0 bois… rouill\u00e9e :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J’aime bien le look de grosse brute du Jack. Pour en revenir au montage, la maquette est assez ancienne est aussi tr\u00e8s simple : id\u00e9al pour un montage \u00e0 dur\u00e9e limit\u00e9e donc. Comme souvent me concernant, je vais faire simple pur ne pas dire \u00ab\u00a0directement de la bo\u00eete\u00a0\u00bb.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"\" \u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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Jeudi 02 janvier 2014<\/div>\n
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Salut,<\/p>\n

On y va ?<\/p>\n

DECOLLLLLLLAAAAAGE ! <\/strong><\/p>\n

Quoi de mieux pour d\u00e9coller que de commencer par l’h\u00e9lice ? Pour ce faire, j’ai peins la dite h\u00e9lice et la casserolle avec de l’humbrol 113 Rouille<\/p>\n

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CA BAIGNE<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s cette entr\u00e9e en mati\u00e8re qui vous laissera probablement sans voix, j’ai attaqu\u00e9 la baignoire. Fid\u00e8le \u00e0 ma remarque du premier post, pas de scratch de haut vol mais du from-ze-box-des-familles.<\/p>\n

La notice \u00e9tant passablement impr\u00e9cise, les couleurs sont plus ou moins improvis\u00e9es. Voila mes choix de couleurs :<\/p>\n

– Couleur de fond : Humbrol 76 vert uniforme
\n– Jus : Vallejo Gris fonc\u00e9 acrylique
\n– Dry brush : gris clair acrylique en tube (m\u00e9lange)
\n– D\u00e9tails noir : feutre 0,1 et 0,3 mm
\n– D\u00e9tails rouge et blanc : acrylique en tube d\u00e9pos\u00e9 avec une t\u00eate d’\u00e9pingle<\/p>\n

Voila ce que \u00e7a donne pendant les travaux :<\/p>\n

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Le tableau de bord n’est autre que la d\u00e9calque de la bo\u00eete :<\/p>\n

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Et le r\u00e9sultat final une le tout coll\u00e9 dans le fuselage :<\/p>\n

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… fuselage qui se ferme avec une facilit\u00e9 \u00e9tonnifiante :<\/p>\n

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POUR LE FUN <\/strong><\/p>\n

Un avant-go\u00fbt de la mise en croix (montage \u00e0 blanc)<\/p>\n

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La prochaine fois je ferais… ce que je veux.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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Lundi 06 janvier 2014<\/div>\n
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Salut,<\/p>\n

Mise \u00e0 jour express !<\/p>\n

La traditionnelle mise en croix s’est faite en quelques minutes apr\u00e8s quelques secondes de pon\u00e7age<\/p>\n

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Apr\u00e8s s\u00e9chage de l’aile, j’ai ajust\u00e9 le capot moteur puis les ailerons tout aussi rapidement.<\/p>\n

Ceci fait, je n’ai pas pu r\u00e9sister \u00e0 un montage \u00e0 blanc de l’h\u00e9lice et de la verri\u00e8re (… qui est malheureusement ferm\u00e9e) :<\/p>\n

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A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/div>\n
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Dimanche 23 mars 2014<\/div>\n
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Salut,<\/p>\n

Apr\u00e8s une p\u00e9riode un peu compliqu\u00e9 en terme de temps de loisirs, voici venir le temps… de la suite de mon Raiden.<\/p>\n

PAINT IN BLACK (copyright The Rolling Stones)<\/strong><\/p>\n

Pour la d\u00e9co que j’ai choisie, j’ai besoin d’un sous-couche noire.<\/p>\n

On ouvre donc le tiroir \u00e0 peinture et… BEEEEEP ! Je n’ai plus d’humbrol n\u00b0 33 !!!!! \u00ab\u00a0Bon temps pis\u00a0\u00bb (comme disent les musiciens), je vais donc me rabattre sur de la peinture Revell n\u00b0 8 m\u00eame si cette peinture me laisse un souvenir p\u00e9nible du fait de sa viscosit\u00e9 excessive…<\/p>\n

Je vous la fait courte : la revell est parfaitement conforme \u00e0 mon souvenir ! Au menu : peinture difficile \u00e0 diluer et qui s\u00e8che trop vite sur le pinceau. Au final : le mus\u00e9e des horreurs…<\/p>\n

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Allez hop ! Direction le garage pour un bain de D\u00e9cap four ! Ceci fait, on la refait mais avec un autre sch\u00e9ma de couleur.<\/p>\n

SILVER DREAM AND GOLDEN REALITY (copyright C. Santana)<\/strong><\/p>\n

Pour la nouvelle d\u00e9co que j’ai choisie, j’ai besoin d’un sous-couche alu.<\/p>\n

On ouvre donc la bo\u00eete \u00e0 bombe et on choisi un TS-30 de chez Tamiya. Pas de surprise avec cette peinture que j’ai d\u00e9j\u00e0 utilis\u00e9e \u00e0 plusieurs reprises : c’est fin, c’est couvrant, c’est propre !<\/p>\n

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MASQUERADE (copyright Versailles Philarmonic Quintet)<\/strong><\/p>\n

Ca faisait un moment que ne je m’\u00e9tais pas fait une partie de cache-cache. C’est d\u00e9sormais chose faite. C’est long… mais c’est bon :<\/p>\n

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Sur la seconde photos, on devine les applications de maskol qui me permettrons de simuler l’\u00e9caillage de la peinture.<\/p>\n

GREEN RIVER (copyright Creedence Clearwater Revival)<\/strong><\/p>\n

A d\u00e9faut d’un noir de qualit\u00e9, j’ai zapp\u00e9 vers du vert-noir (Humbrol 75). Je ne regrette pas ce choix car le contraste alu-noir \u00e9tait finalement assez simpliste.<\/p>\n

Une 1\u00e8re couche avec une dilution moyenne :<\/p>\n

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Et 2\u00e8me couche tr\u00e8s dilu\u00e9e :<\/p>\n

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UNMASKED (Copyright Kiss)<\/strong><\/p>\n

Commence maintenant le travail de d\u00e9masquage…<\/p>\n

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.. et (surtout) d’\u00e9caillage de la peinture. L’arrachage du maskol se fait \u00e0 l’aide d’un cure-dent. Un passage de papier Tam P2000 (bien us\u00e9) permis de lisser les \u00e9ventuelles sur\u00e9paisseur.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Oups ! J’ai eu la main un peu trop lourde c\u00f4t\u00e9 poncage ! C’est reparti pour une s\u00e9ance de peinture en mode \u00ab\u00a0retouche cibl\u00e9e\u00a0\u00bb<\/p>\n

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THE FINAL CUT (copyright The Pink Floyd)<\/strong><\/p>\n

Ca y est : L’\u00e9caillage est termin\u00e9 !<\/p>\n

Je suis donc parti de cette \u00e9tat :<\/p>\n

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Pour arriver \u00e0 celui-ci<\/p>\n

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WHO’S NEXT? (copyright The Who)<\/strong><\/p>\n

Dans le prochain \u00e9pisode, je mettrais en peinture les pipettes d’\u00e9chappement, les puits de train, les jambes… Je reprendrais la peinture du cockpit dans lequel le d\u00e9cap four a malencontreusement coul\u00e9 et beaucoup de choses encore…<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0 \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/div>\n
Samedi 30 janvier\u00a0 2016<\/div>\n
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Bonsoir,<\/p>\n

Voici les derni\u00e8res avanc\u00e9es de ce montage.<\/p>\n

FRANCHIR LA LIGNE JAUNE… OU PAS<\/strong><\/p>\n

Il y a bien un truc qui m’agace sur les avions Nippons de la seconde guerre mondiale : la ligne jaune qui parcour la tranche des ailes.<\/p>\n

Pourquoi ? Aucune id\u00e9e… peut-\u00eatre parce que le jaune n’est pas simple \u00e0 appliquer au pinceau. Toujours est-il que je lui ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 une gris (Humbrol 128 il me semble).<\/p>\n

Naturellement, comme l’avion est tr\u00e8s patin\u00e9e, cette partie expos\u00e9e de l’aile se devait d’\u00eatre tr\u00e8s tr\u00e8s tr\u00e8s patin\u00e9e. Aussi, apr\u00e8s masquage, j’ai appliqu\u00e9 du maskol avec un morceau de mousse (on le voit sur la seconde photo. Niiiiinjaaaaa… GO !<\/p>\n

– Masquage et \u00ab\u00a0maskolage\u00a0\u00bb :<\/p>\n

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– peinture et \u00e9caillage :<\/p>\n

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Au passage, vous noterez que j’ai peins les pipettes d’\u00e9chappement couleur rouille (Hu 113 comme l’h\u00e9lice).<\/p>\n<\/div>\n

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A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"\" \u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric
\n*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/p>\n<\/div>\n

Dimanche 13 mars 2016<\/div>\n
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Bonsoir,<\/div>\n
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Allez on continue avec les aventures du…<\/div>\n
BIDON RECYCL\u00c9<\/strong>Il y a quelques temps, j’ai ressorti les maquettes de ma jeunesse. Au-del\u00e0 des souvenirs, j’ai \u00e9galement retrouv\u00e9 ma bo\u00eete de rabiot qui contient une foultitude de petites choses fort int\u00e9ressantes.<\/p>\n

C’est ainsi que j’ai trouv\u00e9 ce qui semble \u00eatre le r\u00e9servoir ventral d’un P-51 de chez Matchbox (si, si) :<\/p>\n

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\nsource : scale-models.nl<\/a><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir ponc\u00e9 la peinture alu, j’ai s\u00e9par\u00e9 le bidon pour faire les premiers essayages :<\/p>\n

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La taille \u00e9tant id\u00e9ale pour mon projet…<\/p>\n

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… j’ai sculpt\u00e9 chaque demi-r\u00e9servoir pour lui faire adopter le profil de l’aile de mon Raiden :<\/p>\n

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Ceci fait, je l’ai ai peins \u00e0 l’alu Revell acrylique, histoire de donner une coloration diff\u00e9rente du reste de l’avion (fait \u00e0 la bombe Tamiya) :<\/p>\n

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Il restait alors \u00e0 coller mes nouveaux bossages d’aile \u00e0 la colle \u00e0 bois :<\/p>\n

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PEINTURE SUR VERRE <\/strong><\/p>\n

Le travail sur les pi\u00e8ces transparentes est, de loin, ce que je d\u00e9teste le plus sur un montage. Ce Raiden ne fait pas exception. Pour d\u00e9bloquer et finaliser ce montage, il m’a fallu prendre mon courage \u00e0 trois mains pour finir le masquage…<\/p>\n

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… puis faire la mise en peinture :<\/p>\n

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Grand moment de solitude en constatant que je m’\u00e9tais tromp\u00e9 de r\u00e9f\u00e9rence de vert ! Un petit m\u00e9lange et hop ! Ni vu ni connu. De toutes les mani\u00e8res, on ne verra pas grand chose \u00e0 travers cette verri\u00e8re ferm\u00e9e.<\/p>\n

Au passage, vous noterez que la verri\u00e8re est cass\u00e9e sur le bas. Les montages \u00e0 blanc me laissent le choix entre plusieurs techniques de r\u00e9paration. Je la choisirai plus tard.<\/p>\n

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MASSACRE AU CURE-DENT<\/strong><\/p>\n

Comme vous avez d\u00e9j\u00e0 pu le remarquer, mon zinc est tr\u00e8s (tr\u00e8s, tr\u00e8s) patin\u00e9. Les d\u00e9calcomanies se doivent de l’\u00eatre \u00e9galement. J’ai commenc\u00e9 par appliquer du maskol sur les \u00e9caillages d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sents :<\/p>\n

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Puis j’ai :
\n– appliqu\u00e9 les d\u00e9calcomanies
\n– appliqu\u00e9 du Mr Mark Softer pour am\u00e9liorer l’adh\u00e9rence sur les lignes de structures ET le maskol<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Peu avant que la d\u00e9calcomanie soit compl\u00e8tement s\u00e8che, j’ai travaill\u00e9 chacune d’elles au cure-dent afin de simuler un \u00e9caillage des hinomarus.<\/p>\n

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Et oui… elles ont pris cher !<\/p>\n

Dans le prochain \u00e9pisode, je patinerais les sorties d’\u00e9chappement et continuerait le travail sur l’armement.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\" \u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/div>\n
Lundi 21 mars 2016<\/div>\n
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Bonsoir,<\/p>\n

La sensation d’approcher de la fin de ce montage me motive ! J’ai donc repris mes aventures Nipponnes en commen\u00e7ant par cette [beeeeep] de verri\u00e8re.<\/p>\n

Pour m\u00e9moire, je suis parti d’un masquage \u00e0 la bande Tamiya<\/p>\n

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suivi d’un m\u00e9lange de peinture vaguement vert olive pour se rapprocher de celui du cockpit :<\/p>\n

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Suivi d’une peinture alu (revell acrylique) sur lequel j’ai parsem\u00e9 du maskol humbrol<\/p>\n

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suivi d’un vert bronze (Humbrol 75), qui correspond \u00e0 la teinte verte du camouflage<\/p>\n

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Apr\u00e8s une bonne s\u00e9ance de d\u00e9bandecachage, d\u00e9maslokage et autre grattage<\/p>\n

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On obtient une verri\u00e8re passablement \u00e9caill\u00e9e sur l’ext\u00e9rieur<\/p>\n

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et vert olive \u00e0 l’int\u00e9rieur<\/p>\n

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On termine par un petit essayage \u00e0 blanc… passablement d\u00e9cevant car les ajustements sont toujours aussi m\u00e9diocres. Je l’avais d\u00e9j\u00e0 remarqu\u00e9 mais bon… c’est toujours un peu dommage sur une pi\u00e8ce aussi voyante<\/p>\n

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Tiens, puisque je vous tiens, j’aimerais avoir votre avis sur l’h\u00e9lice. Lors des premiers montages \u00e0 blanc, je me suis content\u00e9 d’assembl\u00e9 l’h\u00e9lice sur l’axe qui sortait de l’appareil. Ce faisant, l’h\u00e9lice para\u00eet un peu trop pr\u00e8s du fuselage mais sans plus<\/p>\n

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C’est en v\u00e9rifiant les grappes que j’ai remarqu\u00e9 qu’il manquait une sorte de rondelle \u00e9paisse qui s’enfile avant l’h\u00e9lice .<\/p>\n

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Lorsqu’on ajoute cette rondelle, l’h\u00e9lice donne l’impression d’\u00eatre un peu trop avanc\u00e9e mais sans plus<\/p>\n

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Pourtant, les pi\u00e8ces constituant le moteur sont correctement plac\u00e9es. \u00c9tonnant, non ?<\/strong><\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"\" \u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/div>\n
Jeudi 31 mars 2016<\/div>\n
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Bonsoir,<\/p>\n

Hum… ‘Commence \u00e0 sentir la vitrine ce montage ! Mais n’anticipons pas…<\/p>\n

Avant de coller la verri\u00e8re, j’ai finalis\u00e9 le si\u00e8ge avec de la bande cache de 0,5 mm et du fil \u00e9lectrique issu d’un cordon informatique. Service minimum puisque la verri\u00e8re ne s’ouvre pas. J’ai \u00e9galement ajout\u00e9 le manche \u00e0 balai ainsi qu’un curieux \u00ab\u00a0frein \u00e0 main\u00a0\u00bb situ\u00e9 \u00e0 droite du si\u00e8ge.<\/p>\n

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L’antenne m’a demand\u00e9 beaucoup de travail d’ajustement car elle ne s’adaptait pas du tout au logement pr\u00e9vu. Quelques d\u00e9coupes et autres pon\u00e7ages plus tard, l’antenne a accept\u00e9 de rentrer dans le rang (ou plut\u00f4t son logement !). Vous noterez que j’ai fait des per\u00e7ages en remplacement des \u00e9videments improbables du kit.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le collage de la verri\u00e8re s’est fait avec un surdose de colle \u00e0 bois. Le principe est, outre de proc\u00e9der au collage, de remplir les nombreux jours qui apparaissent un peu partout. Le surplus de colle est retir\u00e9 imm\u00e9diatement \u00e0 l’aide d’un coton tige imbib\u00e9 d’eau froide. Il ne faut pas tra\u00eener sinon… Bonne surprise pour ce qui est de la verri\u00e8re cass\u00e9e. La brisure se voit assez peu finalement.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Toujours dans les petits d\u00e9tails, j’ai ajout\u00e9 le r\u00e9servoir central car je trouve qu’il donne un bonne assise \u00e0 cet avion en accentuant le look teigneux<\/p>\n

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Les trappes de trains ont \u00e9t\u00e9 pos\u00e9es dans une position… probable.<\/p>\n

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Tout comme le kit, le plan accuse le poids des ans et n’est pas toujours tr\u00e8s pr\u00e9cis. Je ne vous parle m\u00eame pas des indications de couleur qui sont quelque fois absentes !<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J’ai termin\u00e9 en ajoutant des traces d’\u00e9chappement sur chacune des huit pipettes.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans le prochaine \u00e9pisode, je poserais les d’antenne et les canons.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour la suite du d\u00e9but de la fin de cette nouvelle aventure.<\/p>\n

\"\" \u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/div>\n
Samedi 02 avril 2016<\/div>\n
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Bonsoir,<\/p>\n

On continue les finitions en tout genre…<\/p>\n

Ajouter huit petites bandes jaunes sur l’h\u00e9lice de ce Raiden est assez simple puisque Tamiya fournit les d\u00e9calcomanies ad\u00e9quates<\/p>\n

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… sauf que j’ai malencontreusement \u00e9gar\u00e9 cette planche de d\u00e9cals. Retour au cantonnement et perception de la bande cache et de l’humbrol 69 \u00ab\u00a0jaune brillant\u00a0\u00bb. Deux couches plus tard, l’h\u00e9lice est pr\u00eate \u00e0 \u00eatre pos\u00e9e<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le kit propose une finition \u00e0 un ou deux fils d’antennes. N’\u00e9coutant que ma fain\u00e9antise, j’ai opt\u00e9 pour un fil constitu\u00e9 de fil de p\u00eache (diam\u00e8tre 0.18 mm) que j’ai noirci avec un marqueur (cf. les marques sur mon sous-main). J’ai d’abord coll\u00e9 une extr\u00e9mit\u00e9 sur la d\u00e9rive dans un trou de 0,20 mm. Puis, apr\u00e8s s\u00e9chage, j’ai coll\u00e9 le fil sous tension sur le mat d’antenne. Vos yeux per\u00e7ants auront rep\u00e9r\u00e9 la goutte de cyano sur la photo…<\/p>\n

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Sur ce clich\u00e9 vous trouverez en vrac :<\/p>\n

– l’h\u00e9lice en cours de collage avec de la colle \u00e0 bois
\n– les traces d’\u00e9chappements \u00e9voqu\u00e9es dans le dernier post
\n– Un cache qui devait m’aider \u00e0 repasser une couche d’alu sur les bossages d’aile (in fine, je l’ai fait \u00e0 main lev\u00e9)
\n– le fil d’antenne coup\u00e9 \u00e0 raz \u00e0 l’aide du coupe-ongles en arri\u00e8re plan<\/p>\n

OUF !<\/p>\n

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Et enfin, les canons de tr\u00e8s (tr\u00e8s) gros calibre cr\u00e9\u00e9s avec une seringue de 1,8 mm. C’est la taille de ce canon qui justifie l’ajout d’un bossage d’aile.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Il me reste quelques petites retouches et j’esp\u00e8re pouvoir le terminer demain.<\/p>\n

\"\" \u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

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*\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *\u00a0 *<\/div>\n
Mercredi 05 avril 2016<\/div>\n
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Bonsoir,<\/p>\n

Voila ! Il est fini \"cheers\" !<\/p>\n

Vous pouvez d\u00e8s maintenant retrouver la v\u00e9ritable histoire vraie de ce Raiden sur ce lien :<\/p>\n

Jack l’\u00e9ventreur<\/a><\/p><\/blockquote>\n