{"id":912,"date":"2016-08-09T23:25:35","date_gmt":"2016-08-09T21:25:35","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=912"},"modified":"2016-08-09T23:25:35","modified_gmt":"2016-08-09T21:25:35","slug":"montage-lockheed-u-2bd-airfix-172","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/detail-des-montages\/montage-lockheed-u-2bd-airfix-172\/","title":{"rendered":"Montage Lockheed U-2B\/D [Airfix 1\/72]"},"content":{"rendered":"
\n

Mer 5 F\u00e9v 2014 – 1:21<\/p>\n<\/div>\n

\n
Salut,<\/p>\n

Pour ce montage\u00a0d’hiver, j’ai choisi de changer un peu de style. Exit les jets bimoteurs d’origine Russe ! Je ferais un jet monomoteur charg\u00e9 d’espionner… euh… bin les Russes.<\/p>\n

Pour la petite histoire, ce kit m’a \u00e9t\u00e9 fort sympathiquement donn\u00e9 par un forumeur d’un site voisin. Bien connu pour ses nipponeries, son pseudo reprend le nom d’un c\u00e9l\u00e8bre chasseur japonais. Merci @ Toi Jean-Luc !<\/p>\n

GO! GO! GO! <\/strong><\/p>\n

On commence par un boxart old fashion qui donne envie de s’enfuir plut\u00f4t que d’ouvrir la bo\u00eete. Fort heureusement, ce qui compte se trouve \u00e0 l’int\u00e9rieur de la bo\u00eete :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Certaines pi\u00e8ces \u00e9tant d\u00e9j\u00e0 d\u00e9grapp\u00e9s et les ailes coll\u00e9es, je ne ferais pas de revue de kit.<\/p>\n

SERIAL PAINTING<\/strong><\/p>\n

Sur cette premi\u00e8re photo vous trouverez donc un best-of de toutes les pi\u00e8ces peintes en noir (cockpit) et alu (trains, trappes, entr\u00e9es d’air…).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Voila pour la peinture ! (dit-il, trop content de changer de sujet afin de faire oublier les prises de vues zapp\u00e9es durant la phase de peinture).<\/p>\n

COLLE A G\u00caNES<\/strong><\/p>\n

Comme je n’avais pas trop le moral, je me suis fait un \u00ab\u00a0plan colle\u00a0\u00bb pendant quelques heures. En voici le r\u00e9sultat :<\/p>\n

\"\"\"\"
\n\"\"\"\"<\/p>\n

Comme pr\u00e9vu, les ajustements sont imparfaits. La papier de verre et le mastic seront donc de sortie d\u00e8s le s\u00e9chage des pi\u00e8ces.<\/p>\n

TRAPPE ET A FARCES<\/strong><\/p>\n

Airfix a fait dans l’originalit\u00e9 en moulant la trappe principal avec les portes. Pour Moi qui ai horreur de coller ces f.ch.es portes, je ne peux que saluer l’initiative.<\/p>\n

\"\"\"\"<\/p>\n

UN AVION QUI NE MANQUE PAS DE PIQUANTS<\/strong><\/p>\n

Autre originalit\u00e9, mais cette fois-ci made in Lockheed : les r\u00e9servoirs. Je n’ai pu r\u00e9sister \u00e0 ajouter les bidons semi-encastr\u00e9s dans les ailes :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour parfaire l’ajustement, je me suis content\u00e9 d’un demi-bidon que j’ai ajust\u00e9 sur l’extrados. Par la suite, je collerais et ajusterais la partie inf\u00e9rieure.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

Jeu 20 F\u00e9v 2014 – 0:32<\/p>\n<\/div>\n

\n
Salut,<\/p>\n

La DameDragon s’est quelque peu r\u00e9veill\u00e9e…<\/p>\n

PONCE ET TAIS-TOI<\/strong><\/p>\n

Sans \u00eatre dramatique, les lignes tortueuses des pi\u00e8ces de cet U2 ne rendent pas le mastico-pon\u00e7age tr\u00e8s facile. Pour permettre une plus grande amplitude dans le pon\u00e7age, j’ai mastiqu\u00e9 AVANT la mise en croix. Une seconde s\u00e9ance est bien s\u00fbr pr\u00e9vu apr\u00e8s avoir plac\u00e9 les ailes (putty + Mr Surfacer).<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

Rien de bien passionnant, mais \u00e7a m’a tout de m\u00eame pris quelques heures pour combler les petits \u00e9carts qui pars\u00e8ment le kit.<\/p>\n

ET PUITS ZUT !<\/strong><\/p>\n

Le puits arri\u00e8re n’est pas d’une grande finesse. Je l’ai combl\u00e9 avec du stock alu. La photo du travail fini ne rends malheureusement g\u00e8re hommage \u00e0 l’excellence de mon travail…<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

UNE MISE EN CROIX AVEC LA BANNIERE<\/strong><\/p>\n

La mise en place des ailes doit prendre en compte le train monotrace mais \u00e9galement la pr\u00e9sence de balancelles. In fine, les ailes plongent distinctement vers le sol<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Pour simplifier l’\u00e9quation, j’ai plac\u00e9 \u00e0 blanc le train avant (dont les roues sont fort bien d\u00e9taill\u00e9es)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

… le train arri\u00e8re (dont le r\u00e9alisme et la finition sont \u00e0 l’inverse des roues ci-dessus cit\u00e9es)<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

et les supports d’aile (ceux que l’on voit en jaune sur le boxart).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Quelques points de colle plus tard, l’avion est en croix !<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n
\n
\n

Ven 28 F\u00e9v 2014 – 0:26<\/p>\n<\/div>\n

\n
Salut,<\/p>\n

Voil\u00e0 ou j’en suis :<\/p>\n

CYANOLAGE<\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

PUTTYSSAGE <\/strong><\/p>\n

\"\"
\n\"\"
\n\"\"<\/p>\n

PONSSURAGE <\/strong><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

ET LA SUITE ? <\/strong><\/p>\n

C’est une tr\u00e8s bonne question… que je vous remercie de l’avoir pos\u00e9e… Je vais d’ailleurs y r\u00e9pondre de ce pas : l’\u00e9tape suivante sera le PEINTURLURAGE… mais pas ce soir car je tombe de sommeil \u00a0\"Sleep\"\u00a0 Par ailleurs, vu la journ\u00e9e de boulot qui m’attends demain, je ne pense pas pouvoir terminer ce kit sur f\u00e9vrier \"Rolling<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n
\n
\n

Jeu 27 Mar 2014 – 23:43<\/p>\n<\/div>\n

\n
Salut,<\/p>\n

Vous aurez peut-\u00eatre remarqu\u00e9 (ou non) que je ne maquette pas beaucoup ces temps-ci. Et pourant…<\/p>\n

THE IRON LADY – Chapter I<\/strong><\/p>\n

Ca faisait longtemps que je n’avais pas peins un avion alu au pinceau. De m\u00eame, j’ai toujours les remarques \u00e9logieuses de djenoul sur la peinture acrylique aluminium de Revell (r\u00e9f. 99). Enfin, j’ai achet\u00e9 il y a bien longtemps des pigments m\u00e9talliques de chez CMK.<\/p>\n

Les trois ingr\u00e9dients se sont dit oui sur mon atelier !<\/p>\n

Bon… je vous la fait courte, le r\u00e9sultat \u00e9tait sympatique mais j’avais conscience de pouvoir faire un peu mieux. J’ai donc ponc\u00e9 l’int\u00e9gralit\u00e9 de l’avion \u00e0 la laine su\u00e9doise (n\u00b0 000), pour mieux recommencer.<\/p>\n

THE IRON LADY – Chapter II<\/strong><\/p>\n

J’ai donc peins l’int\u00e9gralit\u00e9 de l’avion avec ce fameux alu acry de chez Rev’. Tr\u00e8s agr\u00e9able comme peinture ! Je comprends parfaitement les remarques positives de Marc. Il faut juste trouver la bonne dilution (ce que j’avais pas r\u00e9ussi dans le chapitre pr\u00e9c\u00e9dent).<\/p>\n

Ceci fait, j’ai appliqu\u00e9 ma poudre m\u00e9tallique avec un accessoire de maquillage. J’ai d\u00e9pos\u00e9 la poudre puis l’ai \u00e9tal\u00e9e via un mouvement circulaire.<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

Naturellement, l’ampoule \u00e0 led \u00ab\u00a0lumi\u00e8re du jour\u00a0\u00bb n’aide pas vraiment \u00e0 la compr\u00e9hension du r\u00e9sultat. A vu d\u2019\u0153il, l’aspect alu est nettement densifi\u00e9.<\/p>\n

Petit b\u00e9mol, quant \u00e0 la f\u00e2cheuse tendance de la poudre \u00e0 se coller partout…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Deux jours plus tard, j’ai commenc\u00e9 \u00e0 fixer le tout avec un vernis brillant de chez Pebeo (sur le dessous des ailes, les ailerons et la d\u00e9rive uniquement).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Dans les prochains \u00e9pisodes je continuerais \u00e0 vernir l’avion<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n
\n
\n

Sam 3 Mai 2014 – 1:19<\/p>\n<\/div>\n

\n
Salut,<\/p>\n

On le termine ce U-2 ? Alors c’est parti…<\/p>\n

LA ROUE… QUELLE SUPPLICE<\/strong><\/p>\n

Airfix a eu bien du mal \u00e0 repr\u00e9senter les roues du Dragon Lady. A sa d\u00e9charge, le look baroque de ceux-ci est assez inhabituel.<\/p>\n

Commen\u00e7ons par le train arri\u00e8re qui ressemble \u00e0 ceci dans la vraie vie :
\n\"\"
\nSource : HS Features<\/a><\/p>\n

… et \u00e0 ceci chez Airfix :
\n\"\"<\/p>\n

Pour reproduire l’effet d’empilement, j’ai utilis\u00e9 un de mes punch-and-die (qui dormaient dans une bo\u00eete depuis leur achat).
\n\"\"<\/p>\n

J’ai accol\u00e9es 2 x 3 rondelles de 2,5 mm, puis j’ai ajout\u00e9 un triangle<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Et voila :
\n\"\"
\n\"\"<\/p>\n

Pas tip-top dans la r\u00e9alisation mais l’id\u00e9e est l\u00e0.<\/p>\n

MEME MOTIF…<\/strong><\/p>\n

… m\u00eame punition pour les balancines de bout d’aile. On commence par les vraies :
\n\"\"
\nSource : HS Features<\/a> et Mattazuma’s revenge<\/a><\/p>\n

… puis celles d’Airfix qui manquent singuli\u00e8rement de r\u00e9alisme.
\n\"\"<\/p>\n

J’ai coup\u00e9 l’ersatz de rouleau \u00e0 p\u00e2tisserie d’origine pour ne garder que la tige. J’y ai coll\u00e9 un axe (qui s’av\u00e8rera finalement un peu trop gros malheureusement) :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Deux rondelles de 2,5 mm… un noircissement de la tranche avec un feutre… un coup de rouge pour f\u00eater tout \u00e7a et hop :<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

LES DETAILS QUI NE TUENT PAS <\/strong><\/p>\n

S\u00e9r\u00e9nade habituelle sur le cockpit : service minimum car rien n’est visible au final<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sinon, j’ai \u00e9galement coll\u00e9 les arr\u00eats-aux-freins en position ouvert :<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

DITES 33 ?<\/strong><\/p>\n

Les d\u00e9cals d’origine \u00e9tant inutilisables, bienvenue dans le monde du what-if avec un Dragon Lady fran\u00e7ais ! Les d\u00e9cals proviennent d’un Mirage III R (Heller). La qualit\u00e9 est tr\u00e8s moyenne et les marquages de servitudes inexistants. On va faire avec… :<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

PUISQU’IL FAUT CONCLURE… <\/strong><\/p>\n

J’ai beaucoup appr\u00e9ci\u00e9 ce kit. Pour Moi qui suit habituellement branch\u00e9 \u00ab\u00a0intercepteur\u00a0\u00bb, ce grand oiseau fut une agr\u00e9able d\u00e9couverte.<\/p>\n

Quelques photos…<\/p>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

En pr\u00e9ambule, aux photos finales que vous trouverez sur ce lien<\/strong><\/a><\/p>\n

Je remercie tous ceux qui m’ont accompagn\u00e9 durant ce montage. Sp\u00e9ciale d\u00e9dicace \u00e0 @ntoine qui m’a donn\u00e9 l’inspiration initiale pour l’histoirette de mon Dragon Lady fran\u00e7ais.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

\"afro\"\u00a0\/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n
<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mer 5 F\u00e9v 2014 – 1:21 Salut, Pour ce montage\u00a0d’hiver, j’ai choisi de changer un peu de style. Exit les jets bimoteurs d’origine Russe ! Je ferais un jet monomoteur charg\u00e9 d’espionner… euh… bin les Russes. Pour la petite histoire, ce kit m’a \u00e9t\u00e9 fort sympathiquement donn\u00e9 par un forumeur d’un site voisin. Bien connu … Continuer la lecture de Montage Lockheed U-2B\/D [Airfix 1\/72]<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[16,222],"tags":[23,189,223,190],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n