{"id":920,"date":"2016-08-12T23:22:54","date_gmt":"2016-08-12T21:22:54","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=920"},"modified":"2016-08-12T23:29:45","modified_gmt":"2016-08-12T21:29:45","slug":"montage-arado-ar-e-555-revell-172","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/detail-des-montages\/montage-arado-ar-e-555-revell-172\/","title":{"rendered":"Montage Arado Ar E 555 [Revell 1\/72]"},"content":{"rendered":"
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Mar 11 D\u00e9c 2012 – 0:32<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

Pour me changer les id\u00e9es, j’ai entam\u00e9 ce kit hier soir.<\/p>\n

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Pour \u00eatre plus pr\u00e9cis, je devrais dire : sortie du stock et rep\u00e9rage des d\u00e9cos possibles, hier soir.<\/p>\n

D\u00e9grappage de quelques pi\u00e8ces…<\/p>\n

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et collage dans la foul\u00e9e ce soir :<\/p>\n

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Sinon, je n’ai pas pu r\u00e9sister \u00e0 l’envie d’assembler \u00e0 blanc les deux immenses demi-fuselages
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Ce sera tout pour aujourd’hui<\/p>\n

Oui, je sais : ce n’est pas beaucoup. Mais il faut un d\u00e9but \u00e0 tout \u00a0! Par ailleurs, je ne vais pas me prendre la t\u00eate avec ce kit. C’est un montage d\u00e9tente qui avancera en parall\u00e8le d’autres plus complexes<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n<\/div>\n
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Jeu 27 D\u00e9c 2012 – 23:55<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

A vos pinceaux… pr\u00eat ?… PEINDEZ !!!<\/p>\n

J’ai fait quelques travaux de peinture sur mon Arado. Pour m\u00e9moire, il s’agit d’un avion de papier. Aussi, je vous attendez pas \u00e0 un respect stricte du fameux bleu \u00ab\u00a0RLM02\u00a0\u00bb et autre rouge \u00ab\u00a0shwartzgrun\u00a0\u00bb.\u00a0M\u00eame Revell semble prendre quelques libert\u00e9s sur le sujet.<\/p>\n

J’ai donc peins les moyeux de roues en noir (Humbrol 33) en attendant de faire les pneus en Tank Grey (Euh… c’est quoi comme mati\u00e8re ?!?). Le cockpit est gris Panzer (Hu 67). Revell propose un gris souris pour cette partie mais, comme d’hab., le d\u00e9taillage int\u00e9rieur sera compl\u00e8tement masqu\u00e9 une fois la verri\u00e8re pos\u00e9e. Je vois mal Revell porter plainte contre Moi pour si peu… enfin… j’esp\u00e8re \u00a0!!!<\/p>\n

Les puits, jambes de trains et biellettes sont cens\u00e9es \u00eatre vert olive… que je n’avais pas en stock et que j’ai donc remplac\u00e9 par de l’Humbrol 80 Grass Green (… vous me suivez ?).<\/p>\n

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Nota bene : la couleur est plus sombre dans la r\u00e9alit\u00e9.<\/p>\n

Voili voulou ! Rien de bien passionnant pour l’instant puisque j’en suis \u00e0 la 1\u00e8re couche. La prochaine fois, je finirais le cockpit ET le train, ce dernier devant \u00eatre ins\u00e9r\u00e9 avant de fermer le fuselage (je sens que \u00e7a va \u00eatre simple c’t’histoire )<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/p>\n<\/div>\n

* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0* \u00a0*<\/div>\n
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Jeu 3 Jan 2013 – 10:19<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

WELCOME OUT BOARD<\/strong><\/p>\n

C’est d\u00e9cid\u00e9 : Je vais am\u00e9nager mon cockpit pour le rendre plus sympa
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On commence par lui mettre une paire de pilote r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s sur la grappe de mon Do-24.\u00a0\u00a0Euh… ah mince ! \u00c7a ne rentre pas \u00e0 moins de lui sectionner les deux jambes (… ce qui ne serait gu\u00e8re pratique pour piloter ce bombardier)<\/p>\n

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Apr\u00e8s cette p\u00e9nible s\u00e9ance d’essayage rat\u00e9e, j’ai accord\u00e9 un peu de repos \u00e0 mon apprenti pilote puis l’ai renvoy\u00e9 chez lui :
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ATTACHE-MOI<\/strong> (c’est un film de Pedro Almod\u00f3var avec Victoria Abril et Antonio Banderas. Vous pensiez \u00e0 quoi ? )<\/p>\n

Faute de pilote, je vais cr\u00e9er des sangles pour d\u00e9tailler les si\u00e8ges. Pour ce faire, j’utilise de la bande cache de 0.5 mm pour les ceintures
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… et du scotch alu de plombier pour les boucles. Ces derni\u00e8res ont la forme de pyramides tronqu\u00e9es :
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Apr\u00e8s quelques mois<\/span> jours<\/span> heures d’effort, le r\u00e9sultat et l\u00e0 :
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Il y a des jours o\u00f9 la vie est belle et le soleil brille…
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… mais il suffit d’y rien pour l’assombrir…
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L’AILE OU LA CUITE ?<\/strong><\/p>\n

Pas facile le collage de l’aile. L’ajustement est parfait \u00e0 certains endroits mais en d\u00e9calage de pr\u00e8s d’un mm sur d’autres.\u00a0Apr\u00e8s moultes contorsions et collage en force, j’ai r\u00e9ussi \u00e0 ma\u00eetriser la b\u00ea\u00ea\u00ea\u00eate.\u00a0Au passage, j’ai install\u00e9 la tourelle arri\u00e8re (… qui n’est pas tr\u00e8s r\u00e9aliste mais bon…)
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ENVOLE MOUAAAA… ENVOLE MOUA-AH-AH<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 deux couches de peinture verte sur les jambes de trains et les trappes, j’ai d\u00e9cid\u00e9 de tout fermer.\u00a0\u00a0Suivant les bons conseils d’Olivier \u00ab\u00a0Alsacian storm<\/i>\u00ab\u00a0, je vais pr\u00e9senter l’avion en vol. Par contre, je n’ai pas encore d\u00e9cid\u00e9 si je laissais les trappes \u00e0 bombinettes ouvertes ou non
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Prochaine \u00e9tape : pont sage et masse tic (et vice-versa).<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Ven 11 Jan 2013 – 23:43<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

LAVIS EN BLEU<\/strong><\/p>\n

Tout avait pourtant bien commenc\u00e9. Par une belle nuit d’hiver, j’ai entam\u00e9 l’application du Bleu clair de l’intrados (Humbrol 65)<\/p>\n

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C’\u00e9tait sans compter sur ce fichu d\u00e9mon de minuit<\/span> mastic.\u00a0Les assemblages des trappes semblaient parfaits avant peinture. Le bleu a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 des joints fort peu sympathiques.\u00a0Quitte \u00e0 mastiquer (je parle du kit, bien s\u00fbr), j’ai repris deux trois joints (je parle des \u00e9carts entre les pi\u00e8ces, bien s\u00fbr) que j’avais quelques peu feins d’ignorer…<\/p>\n

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LA VIE EN BLEU<\/strong><\/p>\n

Apr\u00e8s quelques passionnantes heures de pon\u00e7age, le r\u00e9sultat est tout de m\u00eame plus attrayant. Bon… je fais le fier mais j’ai tout de m\u00eame pass\u00e9 4 couches de cette peinture assez fluide<\/p>\n

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SAND ME AN ANGEL<\/strong><\/p>\n

Port\u00e9 par ma bonne \u00e9toile, j’ai encha\u00een\u00e9 direct avec la peinture du dessus. Pour ce faire, j’ai inaugur\u00e9 un pot d’humbrol sable de la gamme acrylic. C’est une premi\u00e8re pour Moi qui travaille quasi exclusivement \u00e0 l’humbrol enamel.<\/p>\n

Par habitude, j’ai dilu\u00e9 la peinture avec du liquide lave-glace.\u00a0Par habitude \u00e9galement, j’ai attendu une bonne nuit de s\u00e9chage avant de voir le r\u00e9sultat (ce qui ne sert \u00e0 rien puisque l’acrylique s\u00e8che en quelques minutes).<\/p>\n

Non sans une excitation certaine, j’ai pris l’aile dans mes mains et j’ai d\u00e9couvert… une peinture sans grande densit\u00e9… passablement stri\u00e9e malgr\u00e9 ma dilution… et comportant des petits grains fort disgracieux<\/p>\n

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Apr\u00e8s quelques secondes de d\u00e9sespoir, j’ai conclu… de ne rien conclure puisqu’il s’agissait d’une premi\u00e8re avec ce pot neuf. Apr\u00e8s un bon pon\u00e7age, je repasserais une couche dilu\u00e9e \u00e0 l’eau.<\/p>\n

\u00d4 KLIRAGE, \u00d4 DESESPOIR<\/strong><\/p>\n

Pour me remettre de ma d\u00e9ception (bien r\u00e9elle), j’ai \u00e9t\u00e9 voir le r\u00e9sultat du bain de klir que j’ai appliqu\u00e9 aux pi\u00e8ces transparentes.<\/p>\n

Je vous la fait courte : c’est pas beau…<\/p>\n

En s\u00e9chant, le klir a laiss\u00e9 de vilaines traces, et ce, malgr\u00e9 un \u00e9gouttage assez minutieux.\u00a0Vu que la m\u00eame m\u00e9saventure est arriv\u00e9e \u00e0 deux reprises \u00e0 mon Potez 63.11, j’en conclue que mon bidon de klir doit \u00eatre un peu trop vieux.\u00a0Direction le bain de glanzer pour reprendre tout \u00e7a.<\/p>\n

Conclusion de ce post : quand \u00e7a veux pas… et bin \u00e7a veux pas !<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Dim 13 Jan 2013 – 1:23<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

Comme une expression d’origine ind\u00e9termin\u00e9e : \u00ab\u00a0Il ne faut jamais rester sur un nez Tch\u00e8que<\/i>\u00a0\u00bb<\/p>\n

HASTA LA VISTA… SAND OF A BEACH<\/strong><\/p>\n

L’avion \u00e0 re\u00e7u un pon\u00e7age en r\u00e8gle au papier Tamiya P1200 puis P2000. L’id\u00e9e est de faire des passes tr\u00e8\u00e8\u00e8\u00e8\u00e8s l\u00e9g\u00e8res pour surfacer la peinture rat\u00e9. Le r\u00e9sultat est l\u00e0 si ce n’est que les lignes de structure reste charg\u00e9e d’une 1\u00e8re couche. Le jus sera donc un peu plus d\u00e9licat \u00e0 appliquer.\u00a0Par contre, la technique est plus simple que le d\u00e9cap four dont l’application ne fait pas toujours dans la dentelle…<\/p>\n

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A L’EAU ? A L’EAU ?!<\/strong><\/p>\n

Chose promise, chose bu (hips !), j’ai repass\u00e9 une 1\u00e8re couche de cette peinture acrylique avec de l’eau et… miracle ! La peinture s’applique sans probl\u00e8me.<\/p>\n

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Du coup, je suis moins inquiet pour la 2\u00e8me couche…<\/p>\n

KLIR 1-1 GLANZER<\/strong><\/p>\n

N’\u00e9coutant que mon courage et ma l\u00e9gendaire patience (… qui commence pourtant a atteindre ses limites concernant le klir) j’ai retir\u00e9 le klir de ma verri\u00e8re avec du glanzer.<\/p>\n

Apr\u00e8s un nettoyage \u00e0 l’eau savonneuse suivi d’un rin\u00e7age, j’ai retrouv\u00e9 mes verri\u00e8res telles qu’elles \u00e9taient \u00e0 l’origine, c’est-\u00e0-dire avec de petite griffures \u00e7a et l\u00e0.<\/p>\n

Je vais pourtant m’en content\u00e9 car entre deux maux, je pr\u00e9f\u00e8re prendre le plus moins pire.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Ven 1 F\u00e9v 2013 – 1:32<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

CHI VA PIANO, VA FAIRE LES CARREAUX<\/strong><\/p>\n

J’ai un peu tra\u00een\u00e9 sur mon aile volante. La faute \u00e0 cette P…<\/span> ennuyeuse verri\u00e8re ! Pour Moi qui suis plut\u00f4t habitu\u00e9 aux jets, j’ai eu bien du mal \u00e0 masquer les petits carreaux de ce warbird (imaginaire). In fine, je l’ai eu \u00e0 l’usure et j’ai termin\u00e9 par quelques gouttes de maskol (Humbrol) au centre de chaque vitre<\/p>\n<\/div>\n

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\n\"\"\"\"\"\"COUCHE DE SABLE<\/strong>Apr\u00e8s cet interm\u00e8de fort p\u00e9nible, j’ai replong\u00e9 dans la peinture (enfin, pas Moi… mes pinceaux surtout). La seconde est ultime couche de sable est appliqu\u00e9e. Je reste assez mitig\u00e9 sur la finesse de cette peinture. A revoir dans un autre contexte…\"\"\"\"DU VERT QUI TACHE<\/strong><\/p>\n

Pour appliquer les t\u00e2ches de vert, j’ai utilis\u00e9 mes pinceaux que j’ai fort intelligemment baptis\u00e9 \u00ab\u00a0sp\u00e9cial t\u00e2ches\u00a0\u00bb. Il s’agit d’anciennes brosses rondes coup\u00e9es \u00e0 mi-longueur de poil. La forme de pyramide invers\u00e9s est id\u00e9ale pour des d\u00e9corations de type mouchetis et autres pattes de mouches<\/p>\n

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Pour info, je fait mes mouchetis en tapotant le pinceau \u00ab\u00a0sp\u00e9ciale t\u00e2ches\u00a0\u00bb perpendiculairement au fuselage. La peinture doit \u00eatre assez dilu\u00e9e et le pinceau assez peu charg\u00e9. Il est pr\u00e9f\u00e9rable de faire deux passes l\u00e9g\u00e8res plut\u00f4t que des p\u00e2t\u00e9s du 1er coup !<\/p>\n

Mais je m’\u00e9gare… Sur mon Arado , j’ai \u00ab\u00a0dessin\u00e9\u00a0\u00bb les contours des t\u00e2ches avec le plus petit de mes fameux (fumeux ?) pinceaux. La forme conique g\u00e9n\u00e8re naturellement des dessins irr\u00e9guliers. M\u00eame remarque que pour les mouchetis, la peinture est tr\u00e8\u00e8\u00e8\u00e8s dilu\u00e9e. Je pr\u00e9vois donc de refaire un couche en insistant sur le centre des t\u00e2ches vertes pour faire un effet de d\u00e9grad\u00e9<\/p>\n

Bon… OK… J’en vois deux qui dorment au fond et les autres ont les yeux riv\u00e9s sur leur smartphone.\u00a0Allez, place aux images !<\/p>\n

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TOUT LE MONDE EST PRET ?… MOTEUR !<\/strong><\/p>\n

Je ne vous ai pas encore parl\u00e9 du bloc moteur… et pour cause ! J’ai mal compris le plan car j’ai coll\u00e9 les deux demi-coquilles beaucoup trop t\u00f4t<\/p>\n<\/div>\n

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\"\"Muni d’un pinceau inhib\u00e9 d’essence F et de mon couteau, j’ai d\u00e9coll\u00e9 ces pi\u00e8ces<\/p>\n<\/div>\n

\"\"… ce qui me permettra de placer les entr\u00e9es d’air et les tuy\u00e8res. Ces derni\u00e8res sont en fait semi-noy\u00e9es dans les demi-coquilles (montage \u00e0 blanc)
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La prochaine fois, je terminerais le bloc moteur et les t\u00e2ches vertes… ou pasA bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Mar 19 F\u00e9v 2013 – 0:56<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

Ouh l\u00e0 l\u00e0\u00e0\u00e0\u00e0\u00e0 ! La derni\u00e8re mise \u00e0 jour commence \u00e0 sentir le moisi \u00a0!<\/p>\n

MOTEURS !<\/strong><\/p>\n

Comme indiqu\u00e9 dans mon post pr\u00e9c\u00e9dent, j’ai d\u00fb corriger le d\u00e9collage intempestif des moteurs<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tr\u00e8s d\u00e9cevant se bloc moteur. Les ajustements sont quasi impossible \u00e0 moins d’avoir cinq mains (nota bene : ce qui n’est pas mon cas), \u00e9bavurage des tuy\u00e8res vraiment d\u00e9licat \u00e0 r\u00e9aliser, etc. C’est \u00e0 mes yeux le point faible du kit. Ce bloc semble avoir \u00e9t\u00e9 fait \u00e0 la va-vite ce qui est fort dommage car son positionnement le rend bien visible…<\/p>\n

JEAN REMET UNE COUCHE<\/strong><\/p>\n

Pas grande chose de tr\u00e8s original du c\u00f4t\u00e9 de l’aile (… volante) puisque j’ai pass\u00e9 une seconde couche :<\/p>\n

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\n\"\"<\/p>\n

… suvi d’une couche de klir en pr\u00e9vision des d\u00e9calcomanies<\/p>\n

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C’EST DE LA BOMBE BB !<\/strong><\/p>\n

Pour me changer les id\u00e9es, je me suis occup\u00e9 des bombinettes :<\/p>\n

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… que j’ai peins en Humbrol 67 TANK GREY (comme le cockpit et les tourelles en fait)
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… puis j’ai coll\u00e9 toute la petite famille dans la soute. Les bombes et les trappes sont coll\u00e9es \u00e0 la colle \u00e0 bois (… la caravane passe)<\/p>\n

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Pourquoi les avoir coll\u00e9 maintenant ?<\/p>\n

Et d’une<\/u> : je fais ce’que j’veux<\/p>\n

Et de deux<\/u> : j’ai besoin de coller assez rapidement toutes les pi\u00e8ces sur l’appareil afin de d\u00e9terminer le point d’\u00e9quilibre. Ceci fait, je pourrais percer les points d’attache du stand.<\/p>\n

\u00ab\u00a0LA DECALCO MAAANIIIE…\u00a0\u00bb (air connu)<\/strong>(*)<\/span><\/strong><\/p>\n

On y va pour une bonne partie… de non rigolade<\/p>\n

Je pensais que la planche \u00e9tait impeccable, il n’en est rien. D\u00e8s les premiers collage j’ai constat\u00e9 que la plupart des stencils affichaient un fort silvering (malgr\u00e9 le klir). D’autres d\u00e9cals sont un peu jaun\u00e2tres.\u00a0On verra au final mais je r\u00e9serve mon jugement pour apr\u00e8s la seconde couche de klir<\/p>\n

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(*) QUIZZ : qui donc chantait cette chanson \"Basketball\" ?<\/span><\/strong><\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Ven 8 Mar 2013 – 23:31<\/p>\n

Salut<\/p>\n

SEANCE DE RATTRAPAGE\u00a0<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

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J’ai fini par rattraper le retard pris sur ce [beeeeep] bloc moteurs. Au menu : peinture, comble des \u00e9carts \u00e0 la colle \u00e0 bois, retouche de peinture, klir et d\u00e9cals<\/div>\n
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Malgr\u00e9 un couche de klir, la brillance et tout de m\u00eame visible !<\/p>\n

TO BAD E. JOHN <\/strong>(traduction libre : \u00ab\u00a0badigeonner<\/i>\u00ab\u00a0)<\/p>\n

Pour marquer les lignes de structure, j’ai utilis\u00e9 mon nouveau jus pr\u00eat \u00e0 l’emploi de chez AK Interactive (Enamel wash r\u00e9f. AK 075). A part une odeur pestilentielle d’essence, ce jus est vraiment tr\u00e8s agr\u00e9able d’usage. On secoue le flacon et c’est pr\u00eat\u00a0!<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Apr\u00e8s une application d\u00e9licate et subtile (… et l\u00e9g\u00e8rement dilu\u00e9e \u00e0 l’essence F). J’ai laiss\u00e9 s\u00e9cher un petite demi-heure :
\n\"\"\"\"<\/p>\n

… S’en suit une looooogue p\u00e9riode d’essuyage dans le sens du vent (relatif) avec de l’essuie-tout. Un peu comme pour un jus \u00e0 l’huile, on peut revenir pendant quelques temps pour parfaire l’essuyage (ce qui est fort pratique lorsqu’on travaille \u00e0 la lumi\u00e8re artificielle) :
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Comme je l’avais crains, les stencils se comportent de nouveau tr\u00e8s mal sur l’intrados…<\/p>\n

[coup de gueule du soir<\/i>] Voila typiquement le type de d\u00e9sagr\u00e9ments qui me donne envie de NE PAS appliquer les stencils. On passe trois plombes sur une peinture, un vernis, un weathering… et l’effet final est g\u00e2ch\u00e9 par des d\u00e9cals quasi illisibles\u00a0[\/coup de gueule du soir<\/i>]<\/p>\n

MEME MOTIF…<\/strong><\/p>\n

… M\u00eame punition pour l’extrados :<\/p>\n

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Ce qui donne ceci au final :
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Curieusement, les stencils n’ont pas bronch\u00e9 sur la partie sup\u00e9rieure. Va comprendre Charles …<\/p>\n

WHAT’S NEXT?<\/strong><\/p>\n

La prochaine fois, je ferais les per\u00e7ages pour le stand qui supportera l’appareil. Puis, je collerais les derniers petits d\u00e9tails tels que les canons, les parties vitr\u00e9es \/ phares et les trappes de soutes que j’ai fort judicieusement arrach\u00e9es en reposant la maquette.<\/p>\n

J’esp\u00e8re pouvoir le terminer ce week-end car j’ai une forte envie d’ouvrir une nouvelle bo\u00eete.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mer 13 Mar 2013 – 17:19<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

ARADO LEVE-TOI ET… VOLE <\/strong><\/p>\n

J’ai pos\u00e9 le support d’exposition (alias Stand base Italeri r\u00e9f. 1293). En fait de pose, c’est une histoire qui se r\u00e8gle avec un porte-for\u00eat et beaucoup de finesse. Pour rep\u00e9rer la position id\u00e9ale des per\u00e7ages, j’ai pos\u00e9 l’avion en \u00e9quilibre sur mes doigts. Comme la position id\u00e9ale \u00e9tait situ\u00e9e en plein dans soute \u00e0 bombe, j’ai longuement r\u00e9fl\u00e9chi \u00e0 un repositionnement sur la droite. Apr\u00e8s 2 secondes 40, j’ai conclu de toute les mani\u00e8res je n’avais pas le choix<\/p>\n

Voila le r\u00e9sultat :<\/p>\n

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IL FAIT BEAU LA DESSOUS ? <\/strong><\/p>\n

Dans la bagarre, j’ai quelque peu omis une pi\u00e8ce curieuse qui se place sous le nez de l’appareil. Les indications de peinture \u00e9tant assez vague (dit-il pour \u00eatre poli), j’ai furet\u00e9 sur le net pour d\u00e9terminer comment peindre cette… chose.<\/p>\n

Voila le r\u00e9sultat :<\/p>\n

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Oui, je sais… on dirait un masque de protection pour la soudure \u00e0 l’arc<\/p>\n

RESTE AFFAIRE ?<\/strong><\/p>\n

J’en arrive au moment qui m’horripile le plus dans un kit : les finitions. Apr\u00e8s avoir pris mon courage \u00e0 trois mains, j’ai pass\u00e9 en revue toute les petites choses qui restaient \u00e0 faire : antennes, retouches diverses, grattages…<\/p>\n

J’ai fini tout cela en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi et… bin mon Arado est termin\u00e9 \u00a0!<\/p>\n<\/div>\n

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\nEnfin, presque car il s\u00e8che.Voici tout de m\u00eame, en avant premi\u00e8re mondiiiiiale et en exxxxxxclusivit\u00e9 sur 1-72 mon Arado E.555 version Afrika corps :\"\"
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Vous trouverez\u00a0les photos finish\u00a0sur ce lien :\u00a0http:\/\/karuli.net\/blog\/aeronefs\/operation-kill-the-king\/<\/p>\n

Sinon, je vous remercie pour vos conseils et encouragements qui m’ont sympathiquement accompagn\u00e9s durant ce montage<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mar 11 D\u00e9c 2012 – 0:32 Salut, Pour me changer les id\u00e9es, j’ai entam\u00e9 ce kit hier soir. Pour \u00eatre plus pr\u00e9cis, je devrais dire : sortie du stock et rep\u00e9rage des d\u00e9cos possibles, hier soir. D\u00e9grappage de quelques pi\u00e8ces… et collage dans la foul\u00e9e ce soir : Sinon, je n’ai pas pu r\u00e9sister \u00e0 … Continuer la lecture de Montage Arado Ar E 555 [Revell 1\/72]<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_exactmetrics_skip_tracking":false,"_exactmetrics_sitenote_active":false,"_exactmetrics_sitenote_note":"","_exactmetrics_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[16,224],"tags":[23,189,225,190],"yoast_head":"\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\t\n\t\n\t\n