{"id":956,"date":"2016-08-19T23:57:13","date_gmt":"2016-08-19T21:57:13","guid":{"rendered":"http:\/\/karuli.net\/blog\/?p=956"},"modified":"2016-08-20T00:05:54","modified_gmt":"2016-08-19T22:05:54","slug":"montage-vought-xf5u-1-flying-pancake-hasegawa-172","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/karuli.net\/blog\/detail-des-montages\/montage-vought-xf5u-1-flying-pancake-hasegawa-172\/","title":{"rendered":"Montage Vought XF5U-1 Flying Pancake [Hasegawa 1\/72]"},"content":{"rendered":"
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Lundi 5 Ao\u00fbt 2013 – 0:15<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

C’est parti pour un\u00a0challenge avec le pancake volant de chez Vought<\/p>\n

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Vous trouverez la revue du kit sur ce lien<\/a>.<\/p>\n

GET UP AND GO! (copyright Asia<\/a>)<\/strong><\/p>\n

Vu le peu de pi\u00e8ces, je pense que le montage ne sera pas le plus long :bball:Ceci dit, j’esp\u00e8re ne pas avoir trop de mauvaises surprises sur le masticage par contre<\/p>\n

Pour commencer, j’ai donc passer pas mal de temps pour trouver une d\u00e9co un peu plus original que le simple navy \u00a0blue :|De toute les mani\u00e8res, je crois qu’il m’est impossible de suivre les sch\u00e9mas de d\u00e9cos !<\/p>\n

L’avion aura donc une d\u00e9co plus qu’originale puisqu’il sera… BEEP-BEEP !!!! Tiens ? qui m’envoie un SMS \u00e0 cette heure-ci ?<\/p>\n

Excusez-Moi… je disais donc que le travail de peinture a commenc\u00e9 tout doucettement via un verdissement de la baignoire.<\/p>\n

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Prochaine \u00e9tape pose de la d\u00e9cal sur le tableau de bord et peinture de d\u00e9tails… que l’on ne verra pas… une fois de plus<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Dim 11 Ao\u00fb 2013 – 1:28<\/p>\n<\/div>\n

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Salut tout le monde,<\/p>\n

L’HEURE DU BAIN <\/strong><\/p>\n

J’ai mont\u00e9 la baignoire en suivant les indications du plan\u00a0… qui n’indique malheureusement pas la formule magique pour faire tenir toute ces pi\u00e8ces ensembles.\u00a0Le positionnement dans le demi-fuselage est \u00e9galement un grand moment d’improvisation<\/p>\n

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A force d’essayage, de d\u00e9collage et recollage, j’ai fini par stabiliser le baquet.\u00a0J’ai encha\u00een\u00e9 direct avec le collage des \u00e9l\u00e9ments des moteurs et des demi-fuselages… qui ne comporte aucun tenon de guidage :<\/p>\n

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J’ai voulu en profiter pour placer les entr\u00e9es d’air mais l’ajustement me para\u00eet trop sportif pour \u00eatre tent\u00e9 de suite. Je pense que ces deux pi\u00e8ces vont clairement me faire… transpirer !<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mer 14 Ao\u00fb 2013 – 23:35<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

Voici les nouvelles du soir.<\/p>\n

CA PEINS ?<\/strong><\/p>\n

La r\u00e9ponse est oui. J’ai quelque peu omis de vous pr\u00e9senter le cockpit dans ma derni\u00e8re mise \u00e0 jour.<\/p>\n

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Voila cet oubli r\u00e9par\u00e9 sans oublier quelques pi\u00e8ces m\u00e9taliques :<\/p>\n

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EFFET DE MASSE(TIC)<\/strong><\/p>\n

Arrive le grand moment de l’ajustement des entr\u00e9es d’air
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Malgr\u00e9 moulte essayage \u00e0 sec puis un ajustement milim\u00e9tr\u00e9 lors du collage, les entr\u00e9es d’air ne peuvent \u00e9viter d’\u00eatre noy\u00e9e sous une coul\u00e9e de mastic<\/p>\n

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Un long et p\u00e9nible travail de pon\u00e7age s’annonce \u00e0 l’horizon<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mar 15 Oct 2013 – 0:37<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

La vue du faible nombre de pi\u00e8ces donne l’impression que le kit sera rapidement achev\u00e9. En fait, je confirme que cette id\u00e9e est trompeuse. Chaque pi\u00e8ce demande un pon\u00e7age\/ajustement \u00e0 blanc soign\u00e9. Apr\u00e8s collage \u00e0 la cyano, le mastic doit parachever le travail en r\u00e9ajustant les diff\u00e9rences de niveaux. Deux exemples :<\/p>\n

* Le pon\u00e7age des entr\u00e9es d’air a \u00e9t\u00e9 assez compliqu\u00e9 du fait de l\u2019exigu\u00eft\u00e9 de l’emplacement. Un passage au Mr Surfacer 1000 devra finaliser l’\u00e9tat de surface :<\/p>\n

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* Le collage des support d’h\u00e9lice et de la casserole r\u00e9v\u00e8le de nouveaux \u00e9carts qu’il faudra reprendre et ajuster au mastic. Les ailerons ne sont pas coll\u00e9s car ils me g\u00eaneraient lors de la s\u00e9ance de pon\u00e7age \u00e0 venir :<\/p>\n

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En r\u00e9sum\u00e9, j’avance… mais tr\u00e8\u00e8\u00e8\u00e8\u00e8s lentement.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mer 6 Nov 2013 – 21:43<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

Vous reprendrez bien un peu de pancake ?<\/p>\n

C’EST LE MOMENT OU JEANNE MAS TIQUE <\/strong><\/p>\n

… mais circulez SVP car il n’y rien \u00e0 voir. Dans un grand \u00e9lan de bont\u00e9 et de gentillesse, je vous ai fait gr\u00e2ce des 5 derniers \u00e9pisodes dont les guests stars \u00e9taient : Miss Putty et Mr Surfacer. Le \u00a0public compos\u00e9 exclusivement de papier de verre de toute taille, a litt\u00e9ralement communi\u00e9 avec les artistes.<\/p>\n

In fine, je suis arriv\u00e9 \u00e0 un \u00e9tat de surface convenable. Vu les formes tourment\u00e9es du kit, il devenait d\u00e9licat d’aller plus loin…<\/p>\n

PLUS BLANC QUE BLANC, C’EST QUELLE COULEUR ? <\/strong><\/p>\n

R\u00e9ponse : c’est gris clair ! Comme la peinture d’appr\u00eat que j’ai appos\u00e9 sur l’ensemble de l’appareil<\/p>\n

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Apr\u00e8s un dernier coup d’oeil (et une seconde rasade de Mr Surfacer), j’ai peins l’avion en blanc (bombe Tamiya AS-20 Insignia White) et les trappes Silver (RLM 01 Xtraclylix).<\/p>\n

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Cette teinte de base va (enfin) me permettre d’attaquer la d\u00e9co que j’ai choisie pour cette cr\u00eape. D\u00e9co que vous verrez au prochain \u00e9pisode… ou pas.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Dim 10 Nov 2013 – 15:35<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

R U Ready?<\/p>\n

ET LE CANARD ETAIT TOUJOURS VIVANT…<\/strong><\/p>\n

J’ai beau conna\u00eetre ce proto depuis des ann\u00e9es, je reste encore \u00e9bahi devant son look hors-norme. L’ajout des d\u00e9rives est autres ailerons ne fait qu’ajouter \u00e0 ce sentiment…<\/p>\n

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LA LIGNE DE DEMARQUE A SION <\/strong><\/p>\n

Pour r\u00e9aliser la d\u00e9co choisie, j’ai appliqu\u00e9 du maskol sur le pourtour de l’avion. Apr\u00e8s avoir appos\u00e9 ce liquide (gluant et malodorant), j’ai cr\u00e9nel\u00e9 le maskol avec une t\u00eate d’\u00e9pingle. Cela me permettra d’avoir une d\u00e9marcation non-uniforme.<\/p>\n

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UNE DECO REDOUTABLE <\/strong><\/p>\n

Voici sur une m\u00eame photo la maquette \u00e0 peindre et l’animal qui servira de mod\u00e8le :<\/p>\n

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Les peintures que je vais utiliser pour peindre mon flying panckage sont de chez humbrol :<\/p>\n

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L’id\u00e9e de d\u00e9part est d’\u00e9claircir l’Orange Lining (Hu 82) avec du blanc (Hu 22).
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\nAutant vous dire de suite que le r\u00e9sultat est compl\u00e8tement \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la plaque :<\/p>\n

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Ma brillante id\u00e9e de d\u00e9part m’a permis d’obtenir une magnifique couleur chair en lieu et place d’un orange pale. Et oui, je n’ai jamais eu la science des m\u00e9langes. Ce magnifique loup\u00e9 confirme que mes comp\u00e9tences sur ce point ne se sont gu\u00e8re am\u00e9lior\u00e9es avec le temps.<\/p>\n

UNE DECO REDOUTABLE (version remasteris\u00e9e)<\/strong><\/p>\n

Voici sur une m\u00eame photo la maquette \u00e0 peindre et l’animal qui servira de mod\u00e8le :<\/p>\n

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Les peintures que je vais utiliser pour peindre mon flying panckage sont de chez humbrol :<\/p>\n

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L’id\u00e9e de d\u00e9part est d’\u00e9claircir l’Orange Lining (Hu 82) avec du jaune (Hu 69).<\/p>\n

La couleur obtenue est assez proche de mon tigre \u00ab\u00a0\u00e9talon\u00a0\u00bb (et tr\u00e8s loin de celle obtenue dans le chapitre pr\u00e9c\u00e9dent).
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J’ai donc appliqu\u00e9 le m\u00e9lange sur mon Pancake :<\/p>\n

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Nota bene : L’\u00e9clairage artificiel et la photo num\u00e9rique \u00e9clairssissent un peu le jaune. Dans la r\u00e9alit\u00e9, le orange est un poil plus sombre.<\/p>\n

Apr\u00e8s s\u00e9chage, je d\u00e9ciderais d’appliquer une seconde couche ou non. La peinture brillante humbrol \u00e9tant assez couvrante, ce ne sera peut-\u00eatre pas n\u00e9cessaire. \u00ab\u00a0Time will Tel\u00a0\u00bb comme dirait Guillaume.<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Dim 24 Nov 2013 – 23:15<\/p>\n<\/div>\n

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Bonsoir,<\/p>\n

J’ai fait une erreur de d\u00e9butant sur mon XFU-5. Les couleurs claires sont assez d\u00e9licates \u00e0 appliquer au pinceau. De m\u00eame, les peintures brillantes de chez humbrol sont un peu plus \u00e9paisses (et plus couvrantes) que les mat.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir pass\u00e9 une premi\u00e8re couche, j’aurais d\u00fb retirer le maskol et appliquer une seconde couche plus dilu\u00e9e. je vais la faire courte : j’ai fait exactement l’inverse !<\/p>\n

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C’est en retirant le maskol que j’ai constat\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts. En fait, le maskol \u00e0 litt\u00e9ralement arrach\u00e9 la peinture laissant une bordure \u00e9paisse et irr\u00e9guli\u00e8re. Certes, je souhaitait avoir un effet de frange mais certainement pas pas \u00e0 ce point ! J’ai essay\u00e9 d’att\u00e9nuer l’\u00e9paisseur avec du papier tamiya P1200 et P2000 mais le r\u00e9sultat ne ressemble \u00e0 rien. En tout cas pas \u00e0 ce que j’avais esp\u00e9r\u00e9…<\/p>\n

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J’ai envisag\u00e9 de retoucher une derni\u00e8re fois avec une peinture tr\u00e8s dilu\u00e9e mais je n’y croit m\u00eame pas Moi-m\u00eame. Je pense que la prochaine \u00e9tape sera plus que probablement un d\u00e9capage int\u00e9gral<\/p>\n

Voili voulou ! Le premier \u00e9pisode des aventures de Tigrou se termine bien mal. Quelle id\u00e9e de manger autant de miel aussi \u00a0!!!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Lun 21 Avr 2014 – 0:26<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

PASSAGE A L’ORANGE<\/strong><\/p>\n

Dans les \u00e9pisodes pr\u00e9c\u00e9dents, j’avais lamentablement rat\u00e9 ma peinture orange :<\/p>\n

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Comme je suis un gars un peu born\u00e9, j’ai retent\u00e9 l’exp\u00e9rience en commen\u00e7ant par une d\u00e9limitation au maskol (nouveau pot nettement plus liquide).<\/p>\n

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… Suivi d’une application du orange (Humbrol 82) via deux couches assez dilu\u00e9es (pas encore sec sur la photo) :<\/p>\n

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… pour un r\u00e9sultat nettement plus fin que le premi\u00e8re fois :<\/p>\n

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… mais qui ne me satisfait toujours pas.<\/p>\n

PLAN \u00ab\u00a0B\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n

Comme je ne suis pas un gars born\u00e9, j’ai offert une nouvelle s\u00e9ance de d\u00e9capage \u00e0 ma cr\u00eape. Ce rem\u00e8de a int\u00e9gralement nettoy\u00e9 la peinture orange mais sans entamer le blanc (… qui aura donc surv\u00e9cu \u00e0 deux d\u00e9capages !).<\/p>\n

Exit la d\u00e9co Tiger Meet ! Je la remise au placard pour un prochain projet… ou pas. Je suis ensuite pass\u00e9 \u00e0 un autre sch\u00e9ma de camouflage :<\/p>\n

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A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Mer 14 Mai 2014 – 23:44<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

En ce moment, mes montages avancent \u00e0 la vitesse d’un escargot… mais ils avancent tout de m\u00eame un peu.<\/p>\n

VOUS AIMEZ LES PRUNEAUX ?<\/strong><\/p>\n

Comme il s’agit d’un prototype, mon XF5 ne poss\u00e8de pas d’armement. Apr\u00e8s avoir envisag\u00e9 un petit scratch des familles, j’ai \u00e9t\u00e9 faire un tour dans ma bo\u00eete de rab et… BINGO ! J’ai trouv\u00e9 un canon multitubes dont le look est aussi extravagant que l’avion ! Pour la petite histoire, il provient d’un MiG 27 Hasegawa dont je ne poss\u00e8de que quelques pi\u00e8ces :<\/p>\n

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C’EST UN DIESEL ?!?!?<\/strong><\/p>\n

J’ai pass\u00e9 du pigment noir sur les \u00e9chappements. Assez soft sur le dessus :<\/p>\n

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… Je me suis lach\u00e9 sur les sorties d’\u00e9chappement et le canon :<\/p>\n

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LE TRAIN-TRAIN QUOTIDIEN <\/strong><\/p>\n

J’ai ensuite ajout\u00e9 les trains assez complexes et dont les pi\u00e8ces demandent un travail de pr\u00e9paration :<\/p>\n

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… ET L’ESCARGOT REPRIS SA ROUTE<\/strong><\/p>\n

Curieusement, ces grands week-end en s\u00e9rie ne m’apportent pas beaucoup plus de temps pour maquetter. J’esp\u00e8re tout de m\u00eame finir cette cr\u00eape avant la fin du mois car j’ai h\u00e2te de passer \u00e0 autre chose…<\/p>\n

A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n<\/div>\n

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CIAO \/ Fr\u00e9d\u00e9ric<\/div>\n
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Lun 16 Juin 2014 – 23:16<\/p>\n<\/div>\n

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Salut,<\/p>\n

JE COLLIMATE, TU COLLIMATES…<\/strong><\/p>\n

Mon navion est cens\u00e9 \u00eatre op\u00e9rationnel. Aussi, j’ai ajout\u00e9 un collimateur de chez sletch systems…\u00a0\u00a0que j’ai coll\u00e9 \u00e0 la colle \u00e0 bois !<\/p>\n

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LE TEMPS DES HELICES (copyright meeting de la Fert\u00e9 Allais)<\/strong><\/p>\n

Les h\u00e9lices m’ont clairement fait peur sur ce montage, et ce, pour deux raisons :<\/p>\n

1 – Elles sont cens\u00e9es \u00eatre bicolore Noir \/ bois vernis. J’ai beau lire et relire le post de moi qui explique tr\u00e8s bien comment simuler les veines du bois, l'\u00a0\u00bbeffet boeuf\u00a0\u00bb produit sur son kit devient \u00ab\u00a0vache\u00a0\u00bb sur le mien. De guerre lasse, j’ai opt\u00e9 pour un peinture noir int\u00e9grale avec des effets d’\u00e9caillements r\u00e9alis\u00e9s au maskol.<\/p>\n

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2 – Elles sont \u00e9nooooormes par rapport \u00e0 l’avion (dans le style du V-22 Osprey). En fait, j’aurais d\u00fb respecter le sch\u00e9ma de montage qui indiquait de les coller sur la casserole PUIS de coller la casserole sur l’appareil.<\/p>\n

Pour contourner ce souci, j’ai utilis\u00e9 de la mousse informatique comme gabarit. L’assemblage a \u00e9t\u00e9 un peu acrobatique mais le r\u00e9sultat est correct.<\/p>\n

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DES CALES ? <\/strong><\/p>\n

Comme annonc\u00e9 plus haut, j’ai d\u00e9cor\u00e9 mon XF5 aux couleurs de la marine fran\u00e7aise. Press\u00e9 d’en finir, j’avoue n’avoir pas pris le soin de v\u00e9rifier l’exactitude de la d\u00e9co par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e, au type d’appareil, \u00e0 la flottille…<\/p>\n

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RADIO GAGA<\/strong><\/p>\n

J’ai cru devenir fou en collant les multiples antennes, c\u00e2ble et autres dispositifs positionn\u00e9s sur les ailerons (et dont j’ai oubli\u00e9 le nom). Outre un ajustement d\u00e9licat, une des pi\u00e8ces m’a fil\u00e9 entre les doigts alors que je mettais la touche finale \u00e0 ce montage !!!! Apr\u00e8s de longues minutes de recherche \u00e0 quatre patte, j’ai retrouv\u00e9 la fugueuse.<\/p>\n

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ET… C’EST… FINI ! <\/strong><\/p>\n

Je ne vous cache pas ma satisfaction d’avoir enfin termin\u00e9 ce kit. Les multiples incidents et tracasseries qui ont \u00e9maill\u00e9es ce montage m’ont confirm\u00e9s deux choses :<\/p>\n

– l’originalit\u00e9 \u00e0 un prix… et les short-run sont l\u00e0 pour nous en pr\u00e9senter la facture
\n– apr\u00e8s une refonte compl\u00e8te de mon stock, je ne poss\u00e8de quasiment plus aucun kit \u00ab\u00a0\u00a0\u00bb\u00a0\u00bbfacile\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb\u00a0\u00bb. Ce montage pr\u00e9figure donc ce qui m’attends pour les mois \u00e0 venir<\/p>\n

Pour en revenir au kit, je suis globalement content du r\u00e9sultat m\u00eame si il ne correspond en rien \u00e0 la d\u00e9co envisag\u00e9e initialement.<\/p>\n

Enfin, je vous remercie de m’avoir accompagn\u00e9 tout au long de ce montage… dont voici quelques photos finales :<\/p>\n

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A bient\u00f4t pour de nouvelles aventures.<\/p>\n

Vous pourrez voir les photos finales de ce kit sur ce lien :<\/p>\n

Les feuilles mortes<\/a><\/p><\/blockquote>\n