Salut,

Bon… le printemps est là… je pense que j’ai assez hiberné pour cet hiver … … …

Euh, j’en étais où ?… Ah oui !

Le fuselage est fermé, les ailes collées et le tout mastico/poncé. ARGH ! Je m’emballe alors que vous êtes certainement impatients de voir les images de la toujours passionnante phase de mastiquage (n’est-ce pas ) ?

1 – LE TRAITE DE MASTIC

L’ajustement des ailes et leur masticages m’ont données du fil à retordre . Les entrées d’air se distinguent par un magnifique gouffre qu’il a fallu boucher à la colle à bois Fort heureusement, l’ajustement du fuselage et de la coque sont quasi parfaits

2 – LE RETOUR DE « BOMBER HARR.. SLETCH »

Le montage de mon Do-335 a marqué mon grand retour dans le maniement des bombes. A l’époque j’ai hésité à vous présenter mon… « espace peinture » ! Cette année, j’ai décidé de faire mon coming-out !

Me voici donc revêtu de ma protection NBC (Nulos in Bombing Costume) :

Et mon magnifique atelier de peinture entièrement bio :

Le carton a été préalablement humidifié et la bombe (Tamiya AS20 Insignia White) a fait trempette dans un bain d’eau chaude avant utilisation.

Après ce grand moment de maquettisme, je vous propose de voir le résultat en images :

PS : j’adore la gravure de la dérive

3 – MASQUAGE A LA TRONCONNEUSE

Le blanc c’est bien mais c’est un peu monotone Je donc posé de la bande cache en prévision du futur camouflage :

4 – DEEP BLUE (*)

(*) Superbe chanson du groupe brésilien Angra

J’ai commencé le remplissage des zones à peindre en prenant soin de respecter un schéma de couleurs précis … Ça c’est la théorie car, dans la pratique, je finis toujours par remplir une zone qui ne devait pas l’être Oubliez le schéma de masquage ci-dessus car j’ai du improviser en direct-live pendant la mise en peinture

La bêbête étant passablement imposante, j’ai fait le tour de la maison pour trouver comment la suspendre. Au bout de 15 mn de recherches, ma Fille m’a lancé un cinglant : « Papaaaa ! Je vais le tenir encore longtemps ton avion ! ». Je me suis donc rabattu sur un pauv’ spot sur pied et un pic à brochettes… qui finalement ont fait le boulot !

Le bleu est de l’humbrol 96 RAF Blue (1ère passe). J’envisage d’en passer 2 à trois couches avant d’attaquer la 3ème couleur.

A bientôt pour de nouvelles aventures.

/ Frédéric