Bonjour,
Dans la série des kits de prototypes sortis bien avant l’appareil de série, je vous propose le V-22 A d’Italeri
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784508_6819274215_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159784508_6819274215_z.jpg)
Qu’est-ce qui me fait dire cela ? Facile ! Le premier vol du V-22 à eu lieu en 1989… tout comme le premier moule LOL !
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784543_292cfe4960](https://live.staticflickr.com/65535/50159784543_292cfe4960.jpg)
Trêve d’extrapolation historique… Passons aux grappes qui sont au nombre de trois:
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784598_643c2438cc_c](https://live.staticflickr.com/65535/50159784598_643c2438cc_c.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332546_28e50d98a2_c](https://live.staticflickr.com/65535/50160332546_28e50d98a2_c.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579057_99cbcc1a83_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579057_99cbcc1a83_z.jpg)
(Nota bene : la verrière n’est pas jaunie. Toute la grappe est jaune)
Côté détails, le kit est à l’aise dans son époque avec une gravure en relief plus ou moins fines
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784918_0efc209c08_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159784918_0efc209c08_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579007_f39afb4089_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579007_f39afb4089_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160578662_d2109a92fc_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160578662_d2109a92fc_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579037_0b1c5f0a2b_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579037_0b1c5f0a2b_z.jpg)
… Un détaillage minime de l’intérieur :
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332501_956f99379c_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160332501_956f99379c_z.jpg)
… et une seule déco correspondant au prototype
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] Id_v22osprey_05_700](https://i0.wp.com/olive-drab.com/images/id_v22osprey_05_700.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579092_5e5c67c901_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579092_5e5c67c901_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785153_8b6a2acae3_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785153_8b6a2acae3_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160578727_ed49f8dc9f_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160578727_ed49f8dc9f_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579107_97d4dff8b5_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579107_97d4dff8b5_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332811_e406002fec_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160332811_e406002fec_z.jpg)
Le plan est aussi simpliste que les grappes le laissent entrevoir :
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785358_9651d92536_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785358_9651d92536_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785323_d69695ed8e_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785323_d69695ed8e_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332751_b8f7a728a9_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160332751_b8f7a728a9_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160578792_89aa3e36ef_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160578792_89aa3e36ef_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579247_fcbe50c780_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579247_fcbe50c780_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784688_2bbccf7b2b_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159784688_2bbccf7b2b_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785223_4cf6837730_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785223_4cf6837730_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579137_5b0186c6ba_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579137_5b0186c6ba_z.jpg)
Un kit simple qui est parfait pour se détendre
… ou tester de nouvelles choses 
Frédéric
Dans la série des kits de prototypes sortis bien avant l’appareil de série, je vous propose le V-22 A d’Italeri
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784508_6819274215_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159784508_6819274215_z.jpg)
Qu’est-ce qui me fait dire cela ? Facile ! Le premier vol du V-22 à eu lieu en 1989… tout comme le premier moule LOL !
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784543_292cfe4960](https://live.staticflickr.com/65535/50159784543_292cfe4960.jpg)
Trêve d’extrapolation historique… Passons aux grappes qui sont au nombre de trois:
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784598_643c2438cc_c](https://live.staticflickr.com/65535/50159784598_643c2438cc_c.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332546_28e50d98a2_c](https://live.staticflickr.com/65535/50160332546_28e50d98a2_c.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579057_99cbcc1a83_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579057_99cbcc1a83_z.jpg)
(Nota bene : la verrière n’est pas jaunie. Toute la grappe est jaune)
Côté détails, le kit est à l’aise dans son époque avec une gravure en relief plus ou moins fines
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784918_0efc209c08_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159784918_0efc209c08_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579007_f39afb4089_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579007_f39afb4089_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160578662_d2109a92fc_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160578662_d2109a92fc_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579037_0b1c5f0a2b_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579037_0b1c5f0a2b_z.jpg)
… Un détaillage minime de l’intérieur :
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332501_956f99379c_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160332501_956f99379c_z.jpg)
… et une seule déco correspondant au prototype
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] Id_v22osprey_05_700](https://i0.wp.com/olive-drab.com/images/id_v22osprey_05_700.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579092_5e5c67c901_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579092_5e5c67c901_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785153_8b6a2acae3_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785153_8b6a2acae3_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160578727_ed49f8dc9f_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160578727_ed49f8dc9f_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579107_97d4dff8b5_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579107_97d4dff8b5_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332811_e406002fec_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160332811_e406002fec_z.jpg)
Le plan est aussi simpliste que les grappes le laissent entrevoir :
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785358_9651d92536_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785358_9651d92536_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785323_d69695ed8e_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785323_d69695ed8e_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160332751_b8f7a728a9_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160332751_b8f7a728a9_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160578792_89aa3e36ef_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160578792_89aa3e36ef_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579247_fcbe50c780_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579247_fcbe50c780_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159784688_2bbccf7b2b_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159784688_2bbccf7b2b_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50159785223_4cf6837730_z](https://live.staticflickr.com/65535/50159785223_4cf6837730_z.jpg)
![Ouvre-boîte Bell Boeing V22-A [Italeri 1/72] 50160579137_5b0186c6ba_z](https://live.staticflickr.com/65535/50160579137_5b0186c6ba_z.jpg)
Un kit simple qui est parfait pour se détendre


Frédéric