Bonsoir,
En préambule à mon futur montage, je vous propose un ouvre-boîte d’un kit étonnant : la Buick Riviera 1965 d’AMT.
Ce kit est étonnant car il permet de faire trois modèles différents d’une même voiture. Mais bon, commençons par le début avec une vision des grappes
La planche doit servir pour plusieurs kits car elles contient des marquages non pertinents
Le plan de montage est très classique
Ce qui est moins classique, c’est le verso du plan qui détaille comme réaliser trois versions différentes de cette voiture en commençant par la version de série (« stock » en anglais)
Soit la voiture verte sur la boîte
Ce qui donne ceci en vrai
Source : wikimedia
La version « Custom » est en fait une Riviera recarrossée par Georges BARRIS, la voiture est d’ailleurs renommée « Villa Riviera » à l’occasion.
Soit la voiture rouge sur la boîte (voir plus haut). Ce qui donne ceci en vrai
Source : jalopyjournal.com/forum
Curieusement, AMT à même ajouté un petit carton qui détaille l’histoire de ce custom
Je n’ai pas trouvé de photo de la version « Experimental« . Je ne sais pas si il s’agit d’un vrai projet ou d’une invention d’AMT.
La voiture de la boîte à une petite ressemblance avec la Buick Riviera Gran sport de 1966 mais sans plus
Perso, je trouve les versions Stock et Custom tout simplement superbes… Il faudra pourtant faire un choix à l’heure du montage.
@+
Frédéric
En préambule à mon futur montage, je vous propose un ouvre-boîte d’un kit étonnant : la Buick Riviera 1965 d’AMT.
Ce kit est étonnant car il permet de faire trois modèles différents d’une même voiture. Mais bon, commençons par le début avec une vision des grappes
La planche doit servir pour plusieurs kits car elles contient des marquages non pertinents
Le plan de montage est très classique
Ce qui est moins classique, c’est le verso du plan qui détaille comme réaliser trois versions différentes de cette voiture en commençant par la version de série (« stock » en anglais)
Soit la voiture verte sur la boîte
Ce qui donne ceci en vrai
Source : wikimedia
La version « Custom » est en fait une Riviera recarrossée par Georges BARRIS, la voiture est d’ailleurs renommée « Villa Riviera » à l’occasion.
Soit la voiture rouge sur la boîte (voir plus haut). Ce qui donne ceci en vrai
Source : jalopyjournal.com/forum
Curieusement, AMT à même ajouté un petit carton qui détaille l’histoire de ce custom
Je n’ai pas trouvé de photo de la version « Experimental« . Je ne sais pas si il s’agit d’un vrai projet ou d’une invention d’AMT.
La voiture de la boîte à une petite ressemblance avec la Buick Riviera Gran sport de 1966 mais sans plus
Perso, je trouve les versions Stock et Custom tout simplement superbes… Il faudra pourtant faire un choix à l’heure du montage.
@+
Frédéric