Bonsoir,
Pour ce nouveau montage, j’ai choisi ce superbe kit made by Academy :
… que je connais pour l’avoir assemblée en version « P » :
… mais à la sauce Grecque :
Ce sera tout pour aujourd’hui car je suis un peu KO après une grosse journée.
Dans le prochain épisode, je vous ferais un revue de kit et je commencerais quelques collages… ou pas 
@+
Frédéric
J’ai ainsi collé l’aile et sa nervure dorsale :
Le compartiment de train (encore incomplet à ce stade du montage) :
Le logement situé en dessous de l’aile basculante :
J’avais un peu zappé le fait que ce logement était à peindre en zinc chromate. J’éviterais donc de faire la même erreur que sur mon montage précédent…
Dans le prochain épisode, je m’occuperais du cockpit.
A plus !
Frédéric
Bonsoir,
Je n’avance pas bien vite mais j’avance !
J’ai préparé la peinture de toutes les pièces à loger dans le fuselage… et il y en a !
Lorsque j’ai assemblé le F-8P, j’ai raté la peinture blanche des trappes. De même, j’ai eu bien du mal à tout faire rentrer dans ce fuselage.
Je vais vous la faire courte : j’ai eu exactement les mêmes problèmes !
En juin 2013, lors du montage du F8P, j’avais mis trop de pression dans l’aéro et la peinture enamel est partie en poussière
En octobre 2016, lors du montage du F8E, j’ai utilisé de la peinture acrylique… trop diluée. La seconde couche était pire encore. J’ai dû tout nettoyer au liquide lave-glace. Je referais une seconde couche à l’enamel au pinceau
Pour ce qui est de l’assemblage, je vais procéder en deux fois. J’ai inséré tout les logements internes excepté le cockpit.
Pour m’assurer du demi-collage de la structure interne, j’ai refermé le fuselage sans le coller. Une fois de plus, j’ai un peu transpiré pour faire faire tout rentrer. Décidément, les années passent mais je ne m’améliore guère…
Je vais essayer d’accélérer un peu histoire de ne pas finir ce chrono en 2017 !
A bientôt.
Frédéric
Bonsoir,
Mon Cruzzzzzze à quelque peu avancé.
J’ai collé les volets et dispositifs hypersustentateur. Je reste circonspect sur la conception de ces pièces. Deux volets possèdent des guides permettant un ajustements très fins. Les deux autres… Bin good luck !
Ceci fait, j’ai copieusement lesté l’intérieur à l’aide de clous et de colle à bois
Cela m’a permis d’enchaîner avec la mise en place du cockpit. Pour mémoire, je l’avais volontairement omis de la phase précédente pour éviter un ajustement trop complexe des pièces intérieures. Je m’aperçois d’ailleurs que je ne vous avez pas présenté mon tableau de bord. Très simple :
– un fond gris
– des boutons marqués au feutre noir 0.05 (trouvé chez Cultura si mes souvenirs sont bons)
– un dry brush gris clair qui ne se voit pas sur les photos :
Enfin, j’ai collé le fuselage avec une alternance de cyano et de colle Tamiya :
Malgré l’exxxxxcellence de mon travail d’ajustements, j’ai tout de même dû utiliser la putty blanche de chez Tamiya. Rien de très grave toutefois. La prochaine fois, il faudra vraiment que je prenne plus de temps pour ajuster tout ce bazar !
Après une courte séance de poncage, j’ai appliqué les masques, prélude à la phase de peinture.
Dans le prochaine étape, bin… je passerais à la phase de peinture ci-dessus évoquée !
A plus.
Frédéric
Bonjour,
J’ai commencé le travail de peinture avec un best-of blanc :
J’ai utilisé une bombe TS-27 White pour le sous-couchage et l’AS-20 Insigna withe pour la finition. Sur la photo, on voit bien la différente de ton entre les deux blancs :
J’adore l’AS-20. Cette peinture est fine est préserve les lignes de structure :
J’essaye d’enchaîner avec le masquage puis gris aujourd’hui ou demain.
@+
Frédéric
Bonjour,
J’ai terminé la peinture grise. Comme je n’avais plus de aircraft grey, j’ai utilisé mon primer Tamiya gris (c’est loin d’être la première fois d’ailleurs).
Voila ce que ça donne :
Normalement, le blanc aurait du « remonter » vers l’aileron. J’avoue avoir un peu zappé ce point lors de la peinture…
Frédéric
Bonjour,
Ca y est ! Je viens d’appliquer la seconde troisième couleur ! J’ai utilisé de l’humbrol 15 Midnight Blue brillant.
Mon Crusader sera donc gris / blanc sur la partie gauche et bleu nuit sur la droite.
Cette double peinture préfigure une décoration commémorative de l’époque ou les avions de la Navy étaient de cette couleur.
Comme toujours avec ce type de contraste, le démasquage réservera une bonne ou mauvaise surprise. Nous verrons bien…
Il est amusant de constater que la sous-couche grise transparaît dans les lignes de structure. Cela m’évitera un jus clair sur la partie sombre
Voici un aperçu du kit sans ses bandes de masquage.
A plus.
Frédéric
Bonsoir,
Sinon, voici une petite mise à jour détaillant mes petites avancées.
J’ai commencé par passer de l’alu sur la tuyère :
J’ai ensuite posé les trains (photos) et les trappes (pas de photos) :
Enfin, j’ai fait une séance de peinture noire sur tout ce qui en avait besoin.
– Le nez et la casquette :
– Les roues et la verrière :
Bon à dire vrai, seule la partie avant de la verrière devrait être noire.
Mais que voulez-vous, j’aime bien les verrières entièrement noires !
@+
Frédéric
Bonsoir,
Grosse, très grosse séance de décalcomanies hier soir. Voici les protagonistes :
En détail :
– La planche d’origine du F-8E qui comprend deux décorations et des stencils communs
– La planche du F-8P sur laquelle je vais chiper des chiffres et une gueule de requin
– La planche F-4U5 sur laquelle je vais reprendre l’ensemble du marquage de l’US Navy
Au final, j’aurais donc une déco classique de l’escadron VF 162 et une autre vintage plus ou moins improvisée.
Voila ce que donne le côté « classique » :
Le côté vintage :
L’aile est un mélange des deux.
Vous noterez les années qui représente la commémoration des 20 ans de l’unité créé en 1946. Ces deux décals sont issues de la déco commémorative du F-8P. J’ai toutefois modifié le sens des chiffres car ils représentaient à l’origine 1964 et 1999
Tout à ma concentration, j’avoue avoir un peu zappé les photos. Désolé…
Au final, je suis assez mitigé. Certes, la décoration claque bien MAIS… certaines décalcomanies ont très mal réagit à l’assouplissant pour décals. Peu visible sur la photo, le « 410 T » de l’aile supérieure présente des petites craquelures sur la moitié de la décals. La cocarde du dessous et celle du fuselage sont également dans ce cas… mais pas les autres décals pourtant issues de la même planche ?!?!
Je laisse tout sécher avant de prendre une décision.
@+
Frédéric
Pas grand chose à présenter car je suis dans les petits détails. J’ai finalisé la pose des décalcomanies avec la crosse, un missile et la verrière.
Avant :
Après :
Vous noterez que la décalcomanie recouvre intégralement la partie avant de la verrière : sympa pour Moi qui ai horreur de masquer cette pièce. La partie mobile reçoit de minuscule liseré jaune. Dommage que la notice ne soit pas plus précise, j’ai placé mes masques un peu trop loin. Du coup, on aperçoit un liseré noir intempestif…
Sinon, j’ai collé les trappes, aérofreins et autres antennes. Tiens ? Je m’aperçois que je ne vous ai pas fait de photo de l’ensemble ! Voici cette erreur réparée !
Côté gauche :
Côté droit :
L’aile déjà montrée plus haut :
Je m’approche toute doucettement de la fin de ce montage. Il me restera à placer les charges, les feux. Puis je passerais aux nooooombreuses retouches de blanc et bleu puis le vernissage. Hum… je ne suis pas si près de la fin finalement !
@+
Frédéric
Bonsoir,
Suite et fin des aventures de ce Crusader commémoratif !
C’EST D’LA BOMBE
La partie « moderne » de l’appareil allait recevoir un missile Sidewinder. Pour la partie « vintage », j’ai longuement cherché un armement adéquat dans mes boîtes de rab.
J’ai choisi une bombe doublement vintage :
– Par son look qui sent bon les années 40
– Par son origine puisqu’elle doit provenir d’un kit matchbox (ou Airfix ?) de mon enfance
Collage, remplissage de l’énorme évidement avec de la carte plastique, peinture vert militaire standard et hop : embarquement sur le Cruzzzz !
Une petite dernière avec le missile situé à l’opposé :
C’EST LA FAIM
Ce montage est désormais terminé. J’avoue qu’il me laisse un peu d’amertume en bouche…
Côté positif
Cela faisait longtemps que je n’avais pas été aussi inspiré pour la décoration d’un what-if (ceci dit en toute modestie, bien sûr). je pense que l’effet moderne/vintage est visuellement réussi.
De même, comme vous lirez en filigrane de l’histoire « Le chasseur de porcelaine », j’adore cet avion mais également les productions de la société Vought Corporation. Ce kit m’a permis de mettre en scène les deux.
Côté négatif :
Trahison ! J’ai été trahie par deux de mes produits jusqu’alors irréprochables :
– Mon Mr Mark softer a fait des merveilles sur d’autres décalcomanies. Il a ruiné la moitié de celles de ce kit.
– Mon vernis Pebeo satiné a transformé mon bleu nuit brillant en bleu nuit blanchâtre. Là encore, je cherche à comprendre pourquoi.
Mais bon… Ce kit restera tout de même une de mes meilleures réalisation de l’année 2016.
Je remercie tous ceux qui ont eu la gentillesse de m’accompagner lors de ce montage. Pour ceux qui l’aurait raté, tant pis pour vous LOL !
A tous, je vous propose de découvrir les photos finales de ce montage sur ce lien… Ah oui ! J’ai failli oublier… Vous y trouverez également la véritable histoire vraie de cet avion imaginaire.
Merci à vous et bientôt pour un nouveau montage.Frédéric