Je vous propose une rapide revue d’un kit édité par Italeri en 1984 (une des meilleures années du groupe Van Halen). L’appareil est un des plus emblématiques de la guerre froide : le Convair B-58 Hustler

Malgré les années, l’avion n’a pas pris une ride… tout comme le boxart qui est identique sur la réédition de 2011 !

Mais bon revenons à mon kit vintage en commençant par la grappe principale qui contient le looooooong fuselage

Bin ouais, quand même… hein ?

Les détaillage n’est pas vraiment le point fort de ce kit. Disons, qu’il est moyen…

Par contre, tout le kit est gravé en creux. Certes, les tranchées sont un peu lourdes mais la patine n’en sera que facilitée :

La seconde grappe contient l’énorme structure qui (pour Moi) défigure grandement l’élégante silhouette de l’appareil :

Petit focus sur le poste de pilotage qui est assez peu réaliste. Quatre solutions au choix :
– représenter tout fermé
– acheter un kit d’amélioration et laisser ouvert
– ne rien acheter et laisser ouvert
– faire comme bon vous semble

Les ailes sont réellement immenses. Dans les faits, c’est plutôt la finesse du fuselage qui donne cette impression :

Les parties vitrées se composent de la verrière principale et de sa « casquette » relevable accompagnée de quatre hublot pour les membres d’équipage (il devait faire sombre la dedans) :

La notice est assez bien réalisée :

Elle détaille très clairement les choix d’emport. On reconnait le fameux bidon géant évoqué plus haut. Ceci dit, d’autres choix sont également possibles :

Le montage n’apporte pas de surprise particulière (… du moins durant la lecture du plan) :

Les décorations sont typiques des avions de l’époque : finition alu naturelle et… point barre !

Et c’est tout ! Le kit comporte en effet assez peu de pièce finalement. Au vue de la taille respectable de certaine d’entre-elle, l’assemblage ne sera pas forcément aussi simple qu’il n’en a l’air.