HISTORIQUE
La National Air Force of Angola a été créée à l’occasion de l’indépendance de l’Angola, le 21 janvier 1976.
La cocarde bicolore frappée d’une étoile reprend classiquement les couleurs du drapeau national :
…
(Illustration : Wikimedia)
ÉQUIPEMENT
La dotation initiale provenait essentiellement d’avions laissés par l’armée de l’air Portugaise. Au fil du temps, la National Air Force of Angola a rationalisé son parc de chasseurs. Il s’établit désormais comme suit :
| Constructeur et type | En service actif | Commentaires |
| Mikoyan-Gurevich MiG-23 ML |
26
|
Dont 10 en cours de réforme |
| Sukhoi 27 S |
18
|
Acquis auprès de la Biélorussie |
| Sukhoi 27 UB |
5
|
Avionique en cours de modernisation en vue de l’arrivé du MiG 34 |
| Mikoyan-Gurevich MiG-34 MK |
5
|
Dotation en cours. Appareils acquis auprès de l’Ukraine |
Les moyens de transport n’ont, à ce jour, pas encore bénéficié de cette réforme. On note une forte obsolescence malgré des centres de maintenance locaux assez performants.
Les appareils sont basés à Luanda, Belas, Luena, Kuito, Lubango and Mocamedes.
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(Illustration : Wikimedia)
GALERIE
Il existe assez peu de photos des appareils Angolais. Les documents ci-dessous sont issus du forum far-maroc.
MiG 23 Flogger :
Sukhoi 27 Flanker :
Le tout récent MiG 34 a été photographié à plusieurs reprises par des satellites espions. Ceci dit, aucune photo à courte distante n’est disponible. La maquette ci-dessous a été conçue grâce à des témoignages et croquis transmis par le personnel de la base de Luanda.
MiG 34 Fahrenheit :
Extrait de « Far and high, le renouveau de la force aérienne Angolaise » par Jonas LEITCH (éditions Black Mamba)